铝合金轮毂产业缘何成为“夕阳”产业？
据不完全统计，目前我国从事铝合金轮毂生产的企业就多达200家。然而，群起而之的铝合金轮毂生产企业却面临着共同的困境——购买铝锭A356原材料较长线的运输成本。
这是因为我国铝合金轮毂生产企业大多是采用原材料（铝锭A356采购）→熔炼→铝水处理→重力铸造（低压铸造）→X光探伤→铝冒口→热处理→机加工→涂装（喷涂）→成品入库的传统生产工艺流程。而铝锭A356则大多是（早期80-90年代）采购国外的杜拜铝，成本高，运输周期长，铝价波动大，而且期货交易要建大量的原材料仓库存储，大大增加了企业成本。
伴随着国内炼铝行业的崛起，各轮毂厂纷纷开始采购国产铝替代进口铝用以降低生产成本。由于汽车厂一般都在国内较发达地区，轮毂厂则选在汽车厂周边，以降低成品仓储及运输成本，而铝厂则多在距离汽车厂较偏远的地区，铝锭A356原材料较长线的运输成本问题依然存在。
另外，随着轮毂生产行业的竞争加剧，价格战随之打响。一方面，轮毂价格一降再降，几乎“白菜价”，另一方面，铝的价格却成倍增长，从早期的8千-9千元/吨，涨到后来1万元/吨，三年疫情甚至一度涨到了24000元/吨。轮毂价格一路走低，铝价却一涨再涨，两极分化之下，一些轮毂厂不得已采取开源节流、节能降耗，引进先进的生产管理，生产自动化改造来求生，其中不少轮毂厂在价格及成本压力之走向倒闭。一时间，一度兴旺的轮毂生产产业成了“夕阳”产业。
立兴铝业：让“夕阳”变“朝阳”
安徽立兴铝业科技有限公司（以下简称立兴铝业）坐落于风景秀丽的芜湖市湾沚区。作为立兴铝业的主打产业之一，立兴铝业轻量化事业部轮毂生产线也应运而生。
作为一种全新的铝轮毂生产模式，立兴铝业轻量化事业部有着独特的优势——立兴铝业下属的新材料事业部生产国内轮毂厂生产用铝锭A356，压铸行业用铝ADC12等，具备充足的铝水。如此一来，立兴铝业便实现了A356铝水直供，即原材料→低压铸造→X光探伤→钻帽口→热处理→机加工→涂装（喷涂）→成品入库。轻量化事业部轮毂生产所需的原材料A356不需长途运输，来自一墙之隔的新材料事业部便可完成全部供应。
这也让立兴铝业轻量化轮毂事业部在国内乃至于世界轮毂生产企业中具备了竞争优势。无需购买大量的国内国外铝锭，节约了仓储运输成本；不用投资采购熔炼炉，节省了投资成本、人力成本；更为值得一提的是，实现铝水直供，不仅大大减少了二次氧化及烧损，而且生产出的产品成分稳定，品质好，流动性好，且有利于增强铸造性，产品性能及合格率也进一步提升。
产业链铝水直供，大幅缩减了铝锭A356原材料的长途运输存储成本。制造业清洁低碳转型，是实现中国式现代化的重大举措，是实现碳达峰碳中和目标的客观需要，立兴铝业下大力气推动技术创新，加强关键核心科技攻关，推动绿色技术推广应用、产业链供应链协同转型，真正做到了让“夕阳”产业变“朝阳”产业。