据中国汽车工业协会统计，10月，我国汽车产销分别为289.1万辆和285.3万辆，产量环比增长1.5%，销量环比下降0.2%，同比分别增长11.2%和13.8%。1-10月，汽车产销分别完成2401.6万辆和2396.7万辆，同比分别增长8%和9.1%，趁着中秋国庆双节假期，各地车展与促销活动火热进行，各大车企争相发布新车型吸引客户。
图一：2021-2023年汽车产量数据
数据来源：中汽协
图二：2021-2023年汽车销量数据
数据来源：中汽协
新能源汽车环比正增长
据中汽协数据，2023年10月，新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆，环比分别增长12.5%和5.7%，同比分别增长29.2%和33.5%。2023年1-10月，新能源汽车产销分别完成735.2万辆和728万辆，同比分别增长33.9%和37.8%。据Mysteel调研统计，受假期影响，10月再生铝合金锭产量为46万吨，环比微跌0.3%，其中新能源供应链反馈好于传统汽车。
总结
进入年底，为了完成年度既定目标，各车企的竞争将更白热化，铆足了劲对标竞品，推出新品，身处供应链同样受到考验，饱受成本和需求的双重压力。
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