海岬型船期租平均情况（单位：美元）
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现价 |
16068 |
涨幅 |
-1141 |
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月累计价 |
13031 |
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年累计价 |
12190 |
||||
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时期 |
买入价 |
卖出价 |
收盘价 |
涨幅 |
|
|
Jun |
23 |
13000 |
13500 |
13250 |
-500 |
|
Jul |
23 |
15000 |
15250 |
15125 |
-1375 |
|
Aug |
23 |
16100 |
16250 |
16175 |
-825 |
|
Q3 |
23 |
16100 |
16300 |
16200 |
-825 |
|
Q4 |
23 |
16300 |
16400 |
16350 |
-650 |
|
Q1 |
24 |
8750 |
9250 |
9000 |
0 |
|
Q2. |
24 |
13900 |
14200 |
14050 |
-525 |
|
Cal |
24 |
14100 |
14200 |
14150 |
-375 |
|
Cal |
25 |
14500 |
14600 |
14550 |
-225 |
|
Cal |
26 |
15000 |
15750 |
15375 |
-250 |
评语：海岬再次经历抛售，整体曲线压低。早盘交易中7月抛售于16500，8月则成交于低位17100。随后合约价格继续走低，7月和8月在卖家的推动下分别交易于16350和16950美元。Q3+Q4则从16900美元下跌至16700，卖家占上风。午盘7月价格抛售至15250，Q3下跌至16150，Q4从16450继续走低至16400。尽管中国会进一步刺激经济增长，但目前尚未反应到海岬市场中，指数下跌。C5航线7月合约成交于8.05。
巴拿马型船期租平均情况（单位：美元）
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现价 |
8461 |
涨幅 |
-216 |
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月累计价 |
8833 |
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年累计价 |
10495 |
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时期 |
买入价 |
卖出价 |
收盘价 |
涨幅 |
|
|
Jun |
23 |
8500 |
8800 |
8650 |
-175 |
|
Jul |
23 |
9300 |
9500 |
9400 |
-600 |
|
Aug |
23 |
10450 |
10650 |
10550 |
-675 |
|
Q3 |
23 |
10400 |
10500 |
10450 |
-700 |
|
Q4 |
23 |
10750 |
10850 |
10800 |
-600 |
|
Q1 |
24 |
8700 |
8900 |
8800 |
-100 |
|
Q2. |
24 |
11250 |
11500 |
11375 |
-325 |
|
Cal |
24 |
10700 |
10750 |
10725 |
-300 |
|
Cal |
25 |
10750 |
10850 |
10800 |
-75 |
|
Cal |
26 |
11250 |
11650 |
11450 |
-50 |
评语: 从开盘起卖家涌现，价格随日交易的进行逐渐下跌。7月从$10000下跌至$9300，Q3从$11000下跌至$10400，Q3/Q4价差拉宽至负$400。收盘前市场仍以卖盘为主，但价格找到部分支持，以跌幅收盘。
超大灵便型船期租平均情况（单位：美元）
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现价 |
8208 |
涨幅 |
52 |
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月累计价 |
8346 |
||||
|
年累计价 |
10512 |
||||
|
时期 |
买入价 |
卖出价 |
收盘价 |
涨幅 |
|
|
Jun |
23 |
8000 |
8400 |
8200 |
0 |
|
Jul |
23 |
9400 |
9700 |
9550 |
-75 |
|
Q3 |
23 |
10500 |
10600 |
10550 |
-150 |
|
Q4 |
23 |
11200 |
11300 |
11250 |
-150 |
|
Q1 |
24 |
9100 |
9500 |
9300 |
0 |
|
Q2 |
24 |
11400 |
11800 |
11600 |
-200 |
|
Cal |
24 |
10950 |
11050 |
11000 |
0 |
|
Cal |
25 |
10900 |
11000 |
10950 |
-175 |
|
Cal |
26 |
11350 |
11500 |
11425 |
0 |