海岬型船期租平均情况（单位：美元）
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现价 |
13692 |
涨幅 |
-441 |
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月累计价 |
13692 |
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年累计价 |
12260 |
||||
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时期 |
买入价 |
卖出价 |
收盘价 |
涨幅 |
|
|
Jun |
23 |
13750 |
13950 |
13850 |
-1700 |
|
Jul |
23 |
9400 |
9500 |
9450 |
-6900 |
|
Aug |
23 |
10600 |
10750 |
10675 |
-6714 |
|
Q3 |
23 |
14900 |
15100 |
15000 |
-1500 |
|
Q4 |
23 |
15600 |
15950 |
15775 |
-1050 |
|
Q1 |
24 |
8000 |
8400 |
8200 |
-675 |
|
Q2. |
24 |
13750 |
14250 |
14000 |
-375 |
|
Cal |
24 |
13700 |
13900 |
13800 |
-525 |
|
Cal |
25 |
14100 |
14400 |
14250 |
-425 |
|
Cal |
26 |
15000 |
15750 |
15375 |
0 |
评语：海岬市场第三季度开局不利，全天缺乏买盘支撑，抛售交易持续。上周五中国公布消极的PMI数据似乎为今天的交易设定了基调，7月和8月的交易分别从15100和15600美元跌至13750和15000美元。Q3和Q4紧随其后，分别下跌1150美元和650美元。此外，Cal24跌至13700美元，Cal25跌至14200美元。航线方面，C3的7月合约交易于20.20美元，C57月交易于8.10和8.05美元。
巴拿马型船期租平均情况（单位：美元）
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现价 |
7794 |
涨幅 |
-143 |
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月累计价 |
7794 |
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|
年累计价 |
10415 |
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时期 |
买入价 |
卖出价 |
收盘价 |
涨幅 |
|
|
Jun |
23 |
8400 |
8500 |
8450 |
-450 |
|
Jul |
23 |
9500 |
9600 |
9550 |
-825 |
|
Aug |
23 |
10600 |
10800 |
10700 |
-681 |
|
Q3 |
23 |
9550 |
9600 |
9575 |
-725 |
|
Q4 |
23 |
10150 |
10350 |
10250 |
-575 |
|
Q1 |
24 |
8500 |
8750 |
8625 |
-400 |
|
Q2. |
24 |
10750 |
11000 |
10875 |
-450 |
|
Cal |
24 |
10250 |
10400 |
10325 |
-425 |
|
Cal |
25 |
10350 |
10550 |
10450 |
-300 |
|
Cal |
26 |
10950 |
11250 |
11100 |
-375 |
评语: 下半年的开始与上半年结束的情形几乎一致，卖家从开盘起涌入。虽然有一些支撑，但总的来说，7月的开始是黯淡的。Q3从10000美元跌至9500美元，Q4从10500美元跌至10000美元，Cal24从10500美元跌至10250美元。远期方面cal25从10500美元跌至10400美元，cal26从11050美元至10950美元。希望一些积极的消息改变当前价格，并将一些乐观情绪带回巴拿马市场。
超大灵便型船期租平均情况（单位：美元）
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现价 |
8221 |
涨幅 |
-20 |
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月累计价 |
8221 |
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|
年累计价 |
10440 |
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|
时期 |
买入价 |
卖出价 |
收盘价 |
涨幅 |
|
|
Jun |
23 |
8900 |
9050 |
8975 |
-225 |
|
Jul |
23 |
9500 |
9800 |
9650 |
-550 |
|
Q3 |
23 |
9600 |
9800 |
9700 |
-550 |
|
Q4 |
23 |
10250 |
10450 |
10350 |
-625 |
|
Q1 |
24 |
8600 |
8900 |
8750 |
-550 |
|
Q2 |
24 |
10600 |
11000 |
10800 |
-500 |
|
Cal |
24 |
10400 |
10600 |
10500 |
-450 |
|
Cal |
25 |
10500 |
10800 |
10650 |
-275 |
|
Cal |
26 |
11250 |
11400 |
11325 |
-100 |