海岬型船期租平均情况（单位：美元）
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现价 |
12769 |
涨幅 |
394 |
||
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月累计价 |
11871 |
||||
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年累计价 |
12014 |
||||
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时期 |
买入价 |
卖出价 |
收盘价 |
涨幅 |
|
|
Jun |
23 |
13000 |
13250 |
13125 |
1125 |
|
Jul |
23 |
16750 |
17000 |
16875 |
1725 |
|
Aug |
23 |
17500 |
17800 |
17650 |
700 |
|
Q3 |
23 |
17600 |
17850 |
17725 |
1050 |
|
Q4 |
23 |
17500 |
17700 |
17600 |
625 |
|
Q1 |
24 |
8850 |
9100 |
8975 |
-25 |
|
Q2. |
24 |
14600 |
14800 |
14700 |
50 |
|
Cal |
24 |
14500 |
14700 |
14600 |
-38 |
|
Cal |
25 |
15000 |
15200 |
15100 |
100 |
|
Cal |
26 |
15250 |
15750 |
15500 |
0 |
评语：海岬早盘大部分时间停滞不前，直到下午交易价格出现区间波动。6月和7月分别下跌至12150和15000美元，随后出现买盘，6月交易于13300美元，7月交易于16850美元。Q3和Q4紧随其后，分别反弹回到16700和16900美元，收盘时分别上涨到17600和17500美元。远期方面Cal24交易于14500美元，Cal25至15000美元。小航线方面，C5航线7月在8.25美元交易15万吨。
巴拿马型船期租平均情况（单位：美元）
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现价 |
9232 |
涨幅 |
-165 |
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月累计价 |
8848 |
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|
年累计价 |
10569 |
||||
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时期 |
买入价 |
卖出价 |
收盘价 |
涨幅 |
|
|
Jun |
23 |
9100 |
9200 |
9150 |
-50 |
|
Jul |
23 |
10650 |
10750 |
10700 |
-200 |
|
Aug |
23 |
11600 |
11800 |
11700 |
75 |
|
Q3 |
23 |
11650 |
11750 |
11700 |
25 |
|
Q4 |
23 |
11600 |
11750 |
11675 |
0 |
|
Q1 |
24 |
9300 |
9400 |
9350 |
-250 |
|
Q2. |
24 |
11850 |
12100 |
11975 |
125 |
|
Cal |
24 |
11250 |
11450 |
11350 |
100 |
|
Cal |
25 |
10950 |
11100 |
11025 |
50 |
|
Cal |
26 |
11350 |
11650 |
11500 |
0 |
评语: 巴拿马早盘承压，年内合约的平均跌300至350美元才找到支撑点。指数发布后价格测试早盘区间的低端，但随着海岬价格的回升，一些空头削减头寸，价格又回升到上午的开盘水平，当天价格相对持平。
超大灵便型船期租平均情况（单位：美元）
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现价 |
8348 |
涨幅 |
85 |
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月累计价 |
8386 |
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|
年累计价 |
10610 |
||||
|
时期 |
买入价 |
卖出价 |
收盘价 |
涨幅 |
|
|
Jun |
23 |
8100 |
8400 |
8250 |
-300 |
|
Jul |
23 |
9950 |
10100 |
10025 |
-300 |
|
Q3 |
23 |
11250 |
11500 |
11375 |
-325 |
|
Q4 |
23 |
11300 |
11700 |
11500 |
-250 |
|
Q1 |
24 |
9200 |
9600 |
9400 |
-150 |
|
Q2 |
24 |
11800 |
12200 |
12000 |
0 |
|
Cal |
24 |
11300 |
11500 |
11400 |
-50 |
|
Cal |
25 |
11150 |
11350 |
11250 |
-50 |
|
Cal |
26 |
11350 |
11500 |
11425 |
0 |