海岬型船期租平均情况（单位：美元）
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现价 |
11470 |
涨幅 |
1704 |
||
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月累计价 |
9994 |
||||
|
年累计价 |
11957 |
||||
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时期 |
买入价 |
卖出价 |
收盘价 |
涨幅 |
|
|
Jun |
23 |
14400 |
14600 |
14500 |
1075 |
|
Jul |
23 |
16750 |
17000 |
16875 |
325 |
|
Aug |
23 |
18500 |
18750 |
18625 |
125 |
|
Q3 |
23 |
18250 |
18500 |
18375 |
-50 |
|
Q4 |
23 |
18400 |
18600 |
18500 |
0 |
|
Q1 |
24 |
9100 |
9400 |
9250 |
0 |
|
Q2. |
24 |
14700 |
15150 |
14925 |
175 |
|
Cal |
24 |
14700 |
14900 |
14800 |
-200 |
|
Cal |
25 |
15250 |
15500 |
15375 |
0 |
|
Cal |
26 |
15500 |
16000 |
15750 |
250 |
评语：今日海岬盘中波动较大，合约市场开盘买入兴趣良好。6月交易于14000美元，7月最初于17500美元，当日上涨近1000美元。Q3于19250美元，Q4于19000美元，分别上涨850美元和600美元。Cal24交易于15250美元。成交易量可观，7月在17750美元的高位成交。指数上涨了1704美元，至11470美元。6月在整个下午继续这一趋势，下午交易为14500美元。尽管如此，其余合约出现了反转，7月被快速抛售，分别交易于17400、17250和17000美元。Q3至18500美元，Q4至18250美元。cal24并没有逃脱抛售跌至14700美元。
巴拿马型船期租平均情况（单位：美元）
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现价 |
8637 |
涨幅 |
539 |
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月累计价 |
8151 |
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|
年累计价 |
10704 |
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|
时期 |
买入价 |
卖出价 |
收盘价 |
涨幅 |
|
|
Jun |
23 |
9600 |
9800 |
9700 |
-50 |
|
Jul |
23 |
11250 |
11500 |
11375 |
-375 |
|
Aug |
23 |
12500 |
12750 |
12625 |
-250 |
|
Q3 |
23 |
12400 |
12600 |
12500 |
-200 |
|
Q4 |
23 |
12400 |
12600 |
12500 |
-350 |
|
Q1 |
24 |
9400 |
9650 |
9525 |
-500 |
|
Q2. |
24 |
11750 |
11850 |
11800 |
-300 |
|
Cal |
24 |
11350 |
11500 |
11425 |
-200 |
|
Cal |
25 |
11300 |
11500 |
11400 |
0 |
|
Cal |
26 |
11400 |
11800 |
11600 |
25 |
评语: 尽管基本面市场稳定至走强，但海岬市场的人气决定了巴拿马合约的基调，早盘交易中，价格最初有所上升，但早盘中段出现一些价格波动，价格最终下跌。尽管指数大幅上涨，但海岬指数走低再次令价格承压，6月和7月分别跌至9700美元和11350美元的低点，Q3和Q4在12500美元的支撑位，Cal24同样下滑至11500美元，随后获得一些新的支撑。卖家在收盘时出清，接近收盘时形成一个缓慢的波动区间，而买家则犹豫是否要追涨。
超大灵便型船期租平均情况（单位：美元）
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现价 |
8591 |
涨幅 |
-238 |
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月累计价 |
8936 |
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|
年累计价 |
10841 |
||||
|
时期 |
买入价 |
卖出价 |
收盘价 |
涨幅 |
|
|
Jun |
23 |
9250 |
9500 |
9375 |
-350 |
|
Jul |
23 |
11000 |
11150 |
11075 |
-425 |
|
Q3 |
23 |
12200 |
12400 |
12300 |
-325 |
|
Q4 |
23 |
12350 |
12500 |
12425 |
-350 |
|
Q1 |
24 |
9600 |
9900 |
9750 |
-300 |
|
Q2 |
24 |
11750 |
12250 |
12000 |
-300 |
|
Cal |
24 |
11500 |
11700 |
11600 |
-175 |
|
Cal |
25 |
11400 |
11600 |
11500 |
0 |
|
Cal |
26 |
11200 |
11600 |
11400 |
0 |