5月31日FFA成交报告
海岬型船期租平均情况（单位：美元）
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现价 |
10099 |
涨幅 |
-3122 |
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月累计价 |
17773 |
||||
|
年累计价 |
12034 |
||||
|
时期 |
买入价 |
卖出价 |
收盘价 |
涨幅 |
|
|
May |
23 |
17773 |
17773 |
17773 |
-227 |
|
Jun |
23 |
12150 |
12400 |
12275 |
-2100 |
|
Jul |
23 |
14000 |
14400 |
14200 |
-1175 |
|
Q3 |
23 |
15950 |
16250 |
16100 |
-275 |
|
Q4 |
23 |
16250 |
16500 |
16375 |
-175 |
|
Q1 |
24 |
8100 |
8500 |
8300 |
-75 |
|
Q2. |
24 |
13500 |
14000 |
13750 |
-150 |
|
Cal |
24 |
13900 |
14100 |
14000 |
0 |
|
Cal |
25 |
14900 |
15100 |
15000 |
0 |
|
Cal |
26 |
15350 |
15550 |
15450 |
0 |
评语：海岬开盘后立刻延续昨晚的抛售，6月合约价格从14500美元下跌至13500美元。Q3损失惨重价格成交到16000美元。6月和7月分别抛售至13000和14000美元。就在持续的卖盘下6月依次成交在12850，12750，12650直到日低位11750有明显交易量；Q3下跌至15250，Q4到15500。指数再次下跌3122美元，午盘价格继续走低，在收盘前有小幅反弹。6月回升到12100，Q3回到15950，Q4在16350，Cal24在14000。大部分损失集中在近期合约，远期价格在收盘前基本回到了昨晚价位。
巴拿马型船期租平均情况（单位：美元）
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现价 |
8069 |
涨幅 |
-406 |
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月累计价 |
10522 |
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|
年累计价 |
10805 |
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|
时期 |
买入价 |
卖出价 |
收盘价 |
涨幅 |
|
|
May |
23 |
10522 |
10522 |
10522 |
-28 |
|
Jun |
23 |
8600 |
8900 |
8750 |
-300 |
|
Jul |
23 |
9600 |
9800 |
9700 |
-225 |
|
Q3 |
23 |
10700 |
10800 |
10750 |
-175 |
|
Q4 |
23 |
10950 |
11150 |
11050 |
-225 |
|
Q1 |
24 |
8650 |
8900 |
8775 |
-250 |
|
Q2. |
24 |
11100 |
11600 |
11350 |
350 |
|
Cal |
24 |
10500 |
10800 |
10650 |
-50 |
|
Cal |
25 |
10400 |
10750 |
10575 |
-75 |
|
Cal |
26 |
11200 |
11500 |
11350 |
25 |
评语: 巴拿马合约早盘遭到抛售，即期合约交易量可观。海岬承压加剧了巴拿马的下跌，6月交易于8350美元至8500美元之间，7月跌至9200美元，Q3至10200美元。然而最终隧道尽头出现了曙光，下午价格从低点反弹，行情略有逆转。7月在9600至9700美元之间有不错交易量，Q3于10650至10700美元，Q4再次达到11000美元。远期方面cal24从10300美元涨至10500美元，然后至10800美元，cal25达到10500美元。
超大灵便型船期租平均情况（单位：美元）
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现价 |
9691 |
涨幅 |
-319 |
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月累计价 |
11646 |
||||
|
年累计价 |
10916 |
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|
时期 |
买入价 |
卖出价 |
收盘价 |
涨幅 |
|
|
May |
23 |
11646 |
11646 |
11646 |
21 |
|
Jun |
23 |
9200 |
9600 |
9400 |
-250 |
|
Q3 |
23 |
10700 |
10950 |
10825 |
-350 |
|
Q4 |
23 |
10800 |
11200 |
11000 |
-500 |
|
Q1 |
24 |
8850 |
9250 |
9050 |
0 |
|
Q2 |
24 |
10850 |
11250 |
11050 |
175 |
|
Cal |
24 |
10600 |
10850 |
10725 |
-50 |
|
Cal |
25 |
10600 |
10900 |
10750 |
-75 |
|
Cal |
26 |
11100 |
11500 |
11300 |
0 |