5月6日-5月12日中国主要港口压港船只数为9,较上期减少1;压港量为102.3,较上期减少19.1。(单位:万吨)
港口 | 本周压港量 | 环比 | 压港船只数 | 环比 |
烟台港 | 7.9 | -20.7 | 1 | -1 |
青岛港 | 8.3 | -7.9 | 1 | -1 |
龙口港 | 0 | 0 | 0 | 0 |
曹妃甸港 | 0 | 0 | 0 | 0 |
防城港港 | 0.9 | -19.2 | 1 | 0 |
京唐港 | 0 | -8.6 | 0 | -1 |
莱州港 | 0 | 0 | 0 | 0 |
威海港 | 0 | 0 | 0 | 0 |
连云港港 | 0 | -9.1 | 0 | -1 |
日照港 | 5.3 | 5.3 | 1 | 1 |
黄骅港 | 0 | 0 | 0 | 0 |
靖江港 | 0 | 0 | 0 | 0 |
天津港 | 52.3 | 13.5 | 3 | 0 |
舟山港 | 27.6 | 27.6 | 2 | 2 |
宁波港 | 0 | 0 | 0 | 0 |
江阴港 | 0 | 0 | 0 | 0 |
同口径总计 | 102.3 | -19.1 | 9 | -1 |
调研指标注释说明:
Mysteel进口铝土矿压港调查统计,发布频率为每周一次(周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铝土矿港口,包括华北、华东、华中、华南等四个区域,17个港口铝土矿压港总量约占全国铝土矿港口压港总量95%左右。具体数据指标说明如下:
1、“压港船舶数”指样本港口中已经到港口锚地已靠泊待卸货船只数量总和。
2、“压港量”指各港口中在锚地上排队的所有船舶的铝土矿总量。