2024年Mysteel第七届华南铝产业峰会在广东佛山万豪酒店盛大召开。本场会议是由上海钢联电子商务股份有限公司及五矿期货有限公司联合主办， 宏桥国际贸易有限公司、鸿劲新材集团协办，旨在对下半年铝产业的产业政策、国际合作、机遇与挑战做深度探讨，对价格走势、供需结构、技术创新等多方面做详细剖析。
在本次大会上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华先生作了题为《中国汽车工业经济运行分析》的主题演讲。
首先，陈士华对中国汽车工业经济运行情况做出分析，从以下四个方面做出了展开说明。
一、2023年产销创历史新高，2024年开局平稳起步
中国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。2017年产销量达到阶段峰值，随后市场连续三年下降，进入转型调整期，2021年结束“三连降”开始回升。 2023年产销量双双突破3000万辆，分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，增速较2022年分别提升8.2个和9.9个百分点。 2024年1-3月，汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，实现开门红。 汽车行业相关政策助力新能源汽车快速发展
新能源汽车在“市场+政策” 双重驱动下持续快速增长。2023年，新能源汽车突破900万辆，产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。
2024年1-3月，新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%。
汽车出口成为拉动增长的重要力量
2023年，汽车出口再创新高，两年跃升三个台阶，成为拉动汽车增长的重要力量。汽车出口491万辆，同比增长57.9%，出口对汽车总销量增长的贡献度达到55.7%。其中，乘用车出口414万辆，同比增长63.7%；商用车出口77万辆，同比增长32.2%；新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。
2024年1-3月，汽车出口132.4万辆，同比增长33.2%。其中，乘用车出口111万辆，同比增长34.3%；商用车出口21.4万辆，同比增长27.5%；新能源汽车出口30.7万辆，同比增长23.8%。
中国品牌持续向上，市场份额维持高位
中国品牌乘用车市场份额近60%：中国品牌乘用车（2023年）销量：1459.6万辆，同比增长24.1%，市场份额：56%，上升6.1个百分点，中国品牌乘用车中新能源产品市占率：49.9% 。
中国品牌乘用车（2024年1-3月）销量：339.2万辆，同比增长26.4%，市场份额：59.6%，上升7.4个百分点
2024年汽车市场预测
2024年市场预测-宏观因素支撑发展：1.宏观经济稳定复苏，回升向好2.国家宏观产业和消费政策大力支持3.汽车产业热度不减
2024年市场预测-微观因素促进增长：1.新能源汽车继续保持高速增长2.汽车供应链基本稳定并保持高效3.本土汽车企业品牌力不断提高，海外需求旺盛
2024年市场预测-行业发展仍面临诸多挑战：全球贸易环境的不确定性，贸易政策的波动和地缘政治紧张局势（海外是否还有机会市场）、民营企业家和消费者信心不足，需要持续关注“改善预期” 的效果、厂家主动去库存和新渠道拓展的能力和市场容量、价格战的发展趋势变化、中国经济稳定复苏面临较大压力。
2024年市场预测：预计2024年中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上，增速将呈现“前高后低”走势。其中，乘用车销量2680万辆，同比增长3%；商用车销量420万辆，同比增长4%。预计2024年新能源汽车销量1150万辆，出口550万辆。
其次，陈士华经济运行存在的困难和问题也进行了阐述，他认为内需不足问题依然突出，新能源汽车产业需要尽快解决盈利问题，国际市场不确定性带来经营风险。
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