受访人信息：佛山市南海创利有色金属制品有限公司 副总经理 余革芳
客户观点：近期的市场情况来看，随着春节假期临近，下游铝压铸企业订单较少及停工放假较多，压铸需求大幅下滑。随着春节逐渐临近，当前废铝供应商出货也明显减少，近期厂里废铝采购量也有所控制，适量采购，保持生产所需一定量的废铝库存，今年废铝库存和往年差距不大。同时，当前废铝价格波动较大，铝价也处于高位的情况下，对于后市行情心态较为谨慎，节前价格或将维持震荡走势，难有大起大落。节后主要关注社会铝锭库存情况和下游压铸终端订单情况。
企业简介：
鸿劲新材集团成立于1996年，为国内知名的铝合金液态金属生产商，通过再生铝合金材料回收处理、液态铝合金生产、销售、配送，打造了最环保、最低碳的液态金属生产模式，成为汽车轻量化产业链里面的减碳、减排先锋。
鸿劲新材集团一直致力于再生铝合金材料方面的经营，积极推动产学研一体化发展，整合上游核心供应商和下游战略合作客户。为进一步实现节能减排目标，公司从2009年开始为核心客户直接配送铝合金液，客户分布在广东地区有25家，江苏地区有10家，湖北地区有4家，这些铝液直供客户还在持续增长，是全国最早进行铝液配送及配送量最大的铝合金液供应商，为汽车零部件行业的减碳、减排作出了杰出的贡献。这种合作模式也深受下游客户的青睐。
鸿劲新材集团在推动铝合金行业低碳、环保、节能、质优方面持续投入和创新，导入国内最先进的蓄热式反射熔解炉、环保除尘设备、循环蓄热烘包器、轻量化储热保温包、GBF包内铝液品质处理装置等设备设施。
鸿劲新材集团下属多家子公司是高新技术企业，公司分别设立了华劲新材料研究院和南通技术中心，不断进行铝合金新材料方面的研发，获得多项专利，新研发的产品覆盖汽车结构性能部件以及高导热、高导电、高强高韧等铝合金新材料，产品广泛应用于汽车零部件以及5G通讯部件。在2022年，鸿劲新材集团与广东鸿图共同开发了一体化压铸新材料，后续将进行规模化应用。
鸿劲新材集团的主要客户均是汽车制造厂商及汽车零部件企业，包括：广汽本田、东风本田、东风日产、广东鸿图、广东鸿特、阿雷斯提、本田金属、美诺、伟源等等知名企业。
目前鸿劲新材集团旗下有6家生产工厂，分别位于广东肇庆新区（广东华劲）、肇庆市高要区（广东鸿劲）、广州增城市新塘镇（广东鸿邦）、广东佛山市狮山镇（南海创利），江苏南通市通州区（南通鸿劲），湖北武汉市江夏区（武汉鸿劲）等地；2022年正在进行湖北咸宁（湖北华劲）以及安徽六安（安徽鸿劲）两地工厂的建设；公司主营业务覆盖再生铝合金材料的前处理，铝合金新材料的研究开发应用，铝合金锭生产和销售，铝合金液生产、配送和现场派驻服务。
截至2022年底，集团总资产34.96亿元，净资产16.78亿元，员工总数超过1000人。2022年，集团出货量60.52万吨，实现销售收入72.20亿元。