在汽车线缆行业扩容以及电动智能化趋势的大背景下，线缆头部厂商卡倍亿上半年营收和净利润实现双增。8月18日上午，卡倍亿相关负责人告诉财联社记者，“麻城新能源汽车线缆生产线在建设当中，今年年底将进入试生产阶段，2024年将正式投产。”
卡倍亿17日晚间披露的半年报显示，公司实现营收15.67亿元，同比增长29.76%，归母净利润8136.47万元，同比增长62.14%。公司称，业绩增长主要原因为顺应市场趋势积极扩大产能。
值得一提的是，公司原材料中铜材占比较大，在成本结构中占比约80%左右。财联社记者注意到，今年上半年上游原材料铜材价格有所回落，带动公司盈利向上。2023年上半年电解铜价格有所回落，23Q1、23Q2电解铜均价分别为6.8万元/吨和6.7万元/吨，相比去年同期分别下降4.4%和6.4%。成本端原材料价格回落，带动公司盈利向上。
汽车线缆是汽车电器的重要元器件之一，用于汽车的电能传输、信号传递和控制。卡倍亿作为汽车供应链中的二级供应商，为一级供应商汽车线束厂商提供汽车线缆配套服务。目前在新能源汽车领域，公司已进入比亚迪、特斯拉、蔚来、理想等多家整车厂商的供应链。
信达证券的研报认为，就车用线束的最新发展趋势而言，电动智能化趋势下新增高压线、数据线需求，使得汽车线缆单车价值量从传统燃油车的1000元，大幅提升至电动车的1500-2000元的水平，行业规模倍增。
公开资料显示，卡倍亿目前拥有上海、宁海、本溪、成都、惠州五大汽车线缆生产基地。2020年以来，公司保持稳定扩产节奏，尤其新能源车用高压线缆产能持续扩充。
为解决产能瓶颈，今年4月25日，公司拟发可转债5.3亿元募投扩产，其中2.5亿元投入湖北卡倍亿项目，2亿元投入新能源汽车线缆扩建项目，0.8亿元投入新能源汽车线缆绝缘材料改扩建项目。