曹辉：中国报废汽车回收拆解行业发展现状趋势

2022年8月11日，2022年（第五届）中国华南铝加工高峰论坛在佛山保利洲际酒店盛大召开。

此次大会由上海钢联电子商务股份有限公司主办，旨在对2022年铝市场进行深度探讨与解读。华南铝加工的位置举足轻重，中国铝加工能否摆脱结构性冲突？哪些品类的铝加工更有发展前景？本次会议邀请铝加工协会领导、技术大咖、行业龙头企业、采购与经销客户齐聚广东佛山保利洲际酒店，共谋发展之路。

在本次大会上，中国物资再生协会汽车部主任曹辉在再生铝产业发展论坛中以《中国报废汽车回收拆解行业发展现状趋势》为题发表演讲。

中国物资再生协会汽车部主任 曹辉

曹辉主要从行业发展历程、行业发展现状、行业未来趋势来对中国报废汽车回收拆解行业进行分析，第一部分其讲解报废汽车四个阶段，由开始国家强制报废汽车至目前已形成完善的产业链。并不断拓展上、下游，最后以拆解为核心的再生产业链。并从国家层面以及地方政府层面解析，国家层面发布了《规范》、《细则》和《方案》地方政府也发布了相应的实施办法和监管文件。

接下来，曹辉对拆解汽车行业发展现状进行讲解，他表示，目前市场规模持续扩大，由19年的229.5万吨扩展到21年的301.2万吨，回收量与回收额均有增长。广东，云南，浙江三地为汽车拆解大省，拆解量占据21年前三。其指出，目前行业具有三大现状：一、市场规模持续扩大，报废汽车拆解量占注销量比例上升；二、市场呈井喷式增长，主要由于政策鼓励、汽车报废量增加、产业链不断拓宽，截止21年底，全国取得资质企业数量已经达到929家；三、行业面临三大阻碍，精细化拆解不高、资源利用水平较低、非法拆解问题亟待解决。

然后，曹辉就报废汽车未来行业发展趋势进行讲解，他指出四点，一、行业现有格局将被打破；二、龙头企业将引领行业发展；三、安全环保将成规范企业“保护伞”；四、信息技术破解行业发展难题。通过这四点指出未来随着报废汽车的增长，行业也将越发严格，一定是规范性好的企业将带领行业持续发展下去，且政府部门将监管系统、软硬件多元技术合一。其亦说明铝合金在汽车上的应用，表示铝和铝合金已经广泛用于汽车结构件和非结构件，特别是汽车动力等和悬挂等汽车部件都在技术和应用上十分成熟。以小客车为例，有铝约42公斤，未包含变速箱部分的铝外壳。分别是刹车泵，散热水箱和空调制冷系统，锁芯，还有轮毂，轮毂最重，4个铝轮毂是31.4公斤。 按照2021年全行业回收报废汽车301万辆，大概回收废铝12.6万吨。 预计按照国际报废率计算，未来五年我国报废机动车将达到1800万辆，回收废铝756万吨。

最后曹辉就报废汽车拆解行业下一步的工作重点发表看法，他表示，应完善顶层设计，推动政策体系建立，革新技术，优化产业结构，保护正规企业，维护市场秩序和加强政策宣传，提高报废意识。

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