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Mysteel:喜忧参半,铝土矿近期市场简析

关于近期的土矿市场可以用喜忧参半来描述。下面从政策、供需、库存等方面来分析一下。

一、几家欢喜几家忧

首先来看一下国产铝土矿市场的生产情况,整体来看,几家欢喜几家愁。据Mysteel铝土矿团队调研,当前河南、山西吕梁地区的矿山已经开始正常开采并陆续运输到厂。业内人士表示,大概到十月中下旬,下游氧化铝厂用矿紧张的情况或会有所好转。贵州地区近期环保限采情况加剧,贸易矿供给量减少,市场价格上涨10元/吨。当前贵州铝土矿AL:55%、A/S:5.5,不含税矿山自提价为300元/吨。

二、港口到货减少

进口矿市场的情况也不乐观,据Mysteel空间地理部门数据显示,9月10日-16日的到货量下跌35.9%,到货量在117万吨左右。与此同时,铝土矿的港口库存3456万吨左右,较上周约减少107万吨。由此可见,此次库存的回落一方面缘于港口现货的成交,另一方面是因为港口到货量的减少。进口矿供给端减弱,价格得以坚挺。

三、海运费坚挺

从海运市场来看,在经历了上周短暂的小幅回落之后,9月16日BDI指数较10日上涨351个点,燃油价格上涨,本周海运费又回归了上涨趋势。同时,据Mysteel铝土矿团队了解到,本周海运费的上涨很大程度是因为台风恶劣天气的影响。当前印尼海岬型船到山东主港的海运费在16美元/干吨左右,较上周上涨3美元/干吨;几内亚海岬型船到山东主港的海运费在34美元/干吨,涨4美元/干吨,澳大利亚巴拿马型船运费在19美元/干吨。

四、进口矿市场供需情况

从供给方面来看,当前进口矿供给量有所下降。据Mysteel铝土矿团队调研,一方面,今年几内亚铝土矿产量较往年下降,同时印尼疫情影响供给,两大铝土矿进口国产量下降是进口矿供给减少的主要原因;另一方面,今年海运费持续上涨,进口矿成本增加,贸易商积极性下降,有些贸易商反应暂时放弃了铝土矿贸易。

从需求方面来看,据Mysteel铝土矿团队调研,贵州某氧化铝厂正在建一条新生产线,后期产能会增加。当山西国产矿供应紧张的时候,氧化铝厂不惜提高采购价格来保障生产。由此可见,后期铝土矿市场需求尚有保障。

五。铝土矿市场预测

图:2019-2021年中国铝土矿进口量(单位:万吨)

数据来源:海关总署

国产矿方面,山西河南地区国产矿后期供给量缓慢回升,到10月底市场紧张情况或会稍有缓解,市场价格短期内回落的可能性不大。进口矿市场,根据历年进口量数据来看,短期内铝土矿进口量或会维持在较低水平,故进口矿市场短期内供给量大幅增加的可能性不大,对价格面有所支撑。

最后,Mysteel铝土矿团队祝大家阖家团圆!中秋节快乐!

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