中国一国有企业将在 2024 年底前完成协议,接管连接赞比亚铜矿至坦桑尼亚港口的铁路特许权。该铁路长1,860 公里(1,160 英里),将投资逾 10 亿美元。
这条铁路线将在能源转型中发挥关键作用,因为赞比亚和邻国刚果民主共和国的铜钴矿运营商正在寻找路线,将日益增长的产量运往港口。坦赞铁路将与美国支持的洛比托铁路走廊(Lobito corridor)展开竞争,后者向西通往安哥拉的一个港口。
坦赞铁路公司表示,特许经营期将长达 30 年,铁路年运载量将增加四倍,达到约 200 万吨。
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中国一国有企业将在 2024 年底前完成协议,接管连接赞比亚铜矿至坦桑尼亚港口的铁路特许权。该铁路长1,860 公里(1,160 英里),将投资逾 10 亿美元。
这条铁路线将在能源转型中发挥关键作用,因为赞比亚和邻国刚果民主共和国的铜钴矿运营商正在寻找路线,将日益增长的产量运往港口。坦赞铁路将与美国支持的洛比托铁路走廊(Lobito corridor)展开竞争,后者向西通往安哥拉的一个港口。
坦赞铁路公司表示,特许经营期将长达 30 年,铁路年运载量将增加四倍,达到约 200 万吨。