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【乘联会崔东树：近几年车市价格呈现持续上升态势，混合动力和增程式的价格较高】
资讯：乘联会秘书长崔东树称，2024年乘用车市场零售春节后出现暂时低迷，6月国内燃油车零售恢复一般，抑制车市增长，出口贡献支撑也有下降。从结构分析看，入门级萎缩，消费基盘不扎实的问题较大，中低端购买力不足，价格战也明显爆发。近几年的车市价格呈现持续上升的态势，2019年是14.2万元，2020年是15.3万，今年累计平均是17.9万元，6月是18.6万。主要原因是混合动力和增程式的价格较高，形成结构性拉动，同时原有的燃油车也是出现平均销售价格上涨情况，而且燃油车的高端化带动价格上涨较大。
总结：今日精铜杆价格主要集中在79290-79430元/吨，再生铜杆价格主要集中在78400-78800元/吨。精铜杆方面，市场整体表现有所分化，由于铜价下行，下游采购意愿明显提升，华东、华北铜杆企业表示今日实际订单量增长明显，但华南企业多数优先完成长单，今日成交量偏低。再生铜杆方面，再生铜杆市场今日成交表现清淡；今日再生杆厂家成品报价普遍较高，价格优势不足，叠加下游拿货情绪不佳，订单量多为2-5车，部分企业甚至无成交，低价货源多集中在贸易商手中，成交尚可。
预测：目前铜价再现频繁波动表现，下游客户因缺乏实际订单支撑短期内拿货意愿预计较难提升，交易市场以刚需拿货为主。
-精铜杆市场-
华东地区：市场成交表现环比回升。由于铜价下行，下游采购意愿明显提升，且于昨夜盘积极点价，早间成交表现亦较活跃，市场交易热度明显回温，但仍有部分下游持观望态度等待换月后的补库时机。从具体成交来看，大型企业订单在2000吨以上，中小企业成交在1000吨左右。
华北地区：市场成交表现回暖。由于今日盘面铜价环比下跌，市场询盘、交易活跃度皆有明显回升，铜杆企业皆表示今日实际订单量增长明显，前期观望的下游客户今日点价频率提高，个别企业今日订单回升超50%。
华南地区：市场成交表现偏弱，铜价震荡运行，市场下游企业买兴普遍偏弱，叠加交割换月节点临近，多数下游企业选择优先完成长单，故而采购零单的企业较为稀少，多数铜杆企业表示早间零单成交量多在100吨左右，甚至部分企业录得零成交。
数据来源：Mysteel
-再生铜杆市场-
华北地区：市场报价集中在78600-78800元/吨送到，虽市场价格普遍下调600元/吨以上，但从实际交易表现来看，铜杆企业整体成交依旧较为清淡，多数交易以市场低价货源为主；目前再生铜杆生产企业原料采购进度依旧不佳，且仍存在部分待交订单，因此个别企业存在现货紧张情况。
华东地区：市场报价集中在78400-78600元/吨，较盘面贴水400-200元/吨，精废杆差大幅缩窄；今日市场整体成交氛围很是冷清，铜价下跌致使铜杆企业产出受限，市场流通现货紧张致使成品价差缩窄，多数下游企业与贸易商以观望为主，维持刚需采买，成交量多在100吨以内。
华南地区：市场报价集中在78500-78700元/吨，较盘面贴水300-100元/吨，区域杆差大幅缩窄；今日市场成交热度下滑，成品价差缩窄致使多数贸易商以少量出货为主，且报盘普遍优势不大，虽有少量的超低价货源流入市场，但下游企业买货意愿不高，成交量多在100-200吨左右。
数据来源：Mysteel
-原料市场-
电解铜-上海市场：上海市场1#电解铜现货成交价格78820元/吨，较上一交易日下跌820元/吨。市场主流报价好铜升0~升20元/吨，较上一交易日下跌5元/吨；平水铜贴20~升0元/吨，较上一交易日下跌5元/吨；湿法铜贴120~贴80元/吨，较上一交易日下跌10元/吨。
电解铜-广东市场：截止到7月12日上午11:00，佛山市场1#电解铜中间价78815元/吨，较上一交易日跌820元/吨；好铜价格升0元/吨，较上一交易日涨10元/吨，平水铜价格贴50元/吨，较上一交易日涨10元/吨。
再生铜：：铜价大幅下跌，早间有空单者积极报价，但上游贸易商反馈市场买货难度较大，不得不加价采购，但对后市铜价持看跌态度；下游铜厂受政策影响，更青睐于进口铜和电解铜，但实际现货有限，加上成品销售难度较大，部分铜厂有减产意愿。
数据来源：Mysteel
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