-近期热点-
【乘联会：预计2024年新能源车渗透率达40% 】
资讯：乘联会发文指出，2024年新能源车的市场增长预计相对乐观：新能源乘用车批发预计达到1,100万辆，净增量230万辆，同比增长22%，渗透率达到40%，新能源乘用车保持较强增长势头。乘联会同时表示，2024年的新能源车市场面临一定的需求群体结构压力。因此在当前市场规模发展到一定量级的背景下，增长的速度会有放缓。油电同价策略在当前市场发挥了顽强的支撑作用，但短期内相关企业利润水平承压颇深。
总结：今日精铜杆价格主要集中在68960-69360元/吨，再生铜杆价格主要集中在67750-68100元/吨。精铜杆方面，市场交易整体表现下滑，今日铜价上涨，铜杆绝对价格上行，下游企业经过前几日大量补库，今日交易热情降温明显，多为刚需采买，低价加工费多见于贸易商端。 再生铜杆方面，市场交易整体表现冷清，日内原料采购价格偏高，成品价格下调空间有限，下游企业采购意愿较低，整体订单表现不佳。
预测：目前来看，由于区域多数精铜杆企业由于铜价持续走强、升水高企不下致使零单加工费无优势，加之电解铜低库存状态持续，以及年末长单谈判节点临近，预计近期精铜杆出货将持续以长单为主，再生杆则更多以低价成交为主。
-精铜杆市场-
华东地区：市场交易表现环比下滑，今日铜价上涨，尽管现货升水继续下调，但铜杆绝对价格依旧上行，下游企业经过前几日大量补库，今日交易热情环比有所下滑，多为刚需采买，低价加工费多见于贸易商端。从整体成交表现来看，大型企业订单量1000吨左右，中小企业订单成交量在400-800吨，环比昨日有所减少。
华北地区：市场交易表现下滑，随着电解铜升水大幅走低，多数铜杆企业加工费也有明显下调，但由于今日铜价再度回升，下游客户在经前几日的频繁补货已有充足的铜杆库存，因此今日市场整体交易情绪降温明显，多数表示交割前应该不会再有大量补库动作；从整体来看今日订单量环比下滑有40-50%。
华南地区：市场交易表现偏弱，今日铜价止跌转涨，而广东电解铜现货升贴水大幅下调，故而市场上成品零单加工费出现较为明显的向下调整现象，不过从实际的成交表现来看，各企业间出现了一定的差异化现象；在早间成交阶段，多数铜杆企业及贸易商表示虽加工费大幅下调，但下游实际的零单买兴却并未有明显提振，成交量较为有限，但少部分大型企业由于部分下游大型企业订单表现较为不错，在长单采购量完毕后更增加了一定的零单拿货量，成交表现尚可，在500吨左右。
数据来源：Mysteel
-再生铜杆市场-
华北地区：市场报价多在68000元/吨，较上一日涨300元/吨左右。 今日整体订单表现不佳，多数再生铜杆企业皆表示今日成交量仅有2-3车左右，订单量不足100吨；且铜杆厂家还表示由于原料跟涨铜价，多数废铜货商挺价情绪较强，因此原料补库稍显不足。
华东地区：市场报价多在67750-68000元/吨，较盘面贴水610-360元/吨，精废杆差小幅走阔；但今日江西再生杆成交表现却反而平平无奇，多数铜杆企业表示在报出一口价后，市场反应很是冷清，加之日内原料采购价格偏高，成品价格下调空间有限，故而多数企业实际的成交量普遍较少，多在200吨以内，较昨日的火热现象有较大差距。
华南地区：市场报价多在67950-68050元/吨，较盘面贴水410-310元/吨，区域杆差小幅走阔；今日广东市场成交热度下滑明显，主因在前两日多数下游企业已经补充到了较多的低价成品，故而在日内价格上涨后采购意愿较差，多数铜杆企业及贸易商反馈午间交易时段市场很是冷清，仅极少部分低价货源录得300吨左右成交量，但多数供货商成交量在100吨以内，部分企业甚至录得零成交。
数据来源：Mysteel
-原料市场-
电解铜-上海市场：上海市场1#电解铜现货成交价格68520/元吨，较上一交易日上涨350元/吨。市场主流报价好铜升140~升160元/吨，较上一交易日下跌105元/吨；平水铜升120~升140元/吨，较上一交易日下跌110元/吨；湿法铜升50~升60元/吨，较上个交易日下跌135元/吨。
电解铜-广东市场：截止到12月8日上午11:00，佛山市场1#电解铜中间价68580元/吨，较上一交易日涨270元/吨；好铜价格升220元/吨，较上一交易日跌200元/吨，平水铜价格升200元/吨，较上一交易日跌200元/吨。
再生铜：铜价上涨，废铜现货溢价明显，持货商择高出货，同时多家货商反馈现货紧缺，厂家催货，交付压力大。而下游铜厂更多反映终端消费乏力，将继续保持按需采购。废黄铜方面，市场货源紧缺，持货商坐地起价，废黄铜现货溢价严重，市场贸易参与者都难以接受此等价格，成交寡淡。下游铜棒生产企业为保证生产继续，转而使用其他的原料配比代替废黄铜，同时保持正常的报价和采购节奏。
数据来源：Mysteel
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