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【乘联会崔东树：中国汽车出口市场持续增长 新能源出口竞争力提升】
资讯：乘联会秘书长崔东树在微信公号发文称，2023年10月中国汽车实现出口52.6万台，出口增速47%的持续强增长。2023年1-10月中国汽车实现出口424万台，出口增速58%的持续强增长，表现超强，相对于国内汽车销量的逐步复苏，出口市场的表现仍是超强的。今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和欧美市场的突破及俄乌危机下的俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代，尤其是中国的新能源出口竞争力提升带来的出口增量巨大。
总结：今日精铜杆价格主要集中在68910-69390元/吨，再生铜杆价格主要集中在67700-68100元/吨。精铜杆方面，市场表现地域分化，华东地区由于现货升水的下滑叠加铜价下跌，下游采买情绪环比略有回升，市场交投氛围有所升温；而华北、华南地区电线电缆企业多以刚需补库为主，成交量明显下降，即使是低价货源成交也不太理想。再生铜杆方面，市场交易表现一般，精废杆差略有缩窄，由于部分贸易商及下游企业昨日补库成交较多，市场消费情绪一般，下游多维持零星成交，价格下调空间有限，厂家出货意愿一般。
预测：随着进口铜现货的流入，精铜升水开始回落，精铜杆企业跟随下调加工费报价，但终端对铜价接受度不高，多为按需补库为主，预计短期内市场交易热度持平。
-精铜杆市场-
华东地区：市场交易表现略有回升，现货升水的下滑叠加铜价下跌，下游采买情绪环比略有回升，市场交投氛围有所升温，订单量环比增加；从上午具体成交来看，中小铜杆企业订单量普遍在500-700吨左右，大型企业订单量在1000吨左右。
华北地区：市场成交表现整体一般，因进口铜现货流入，今日电铜升水大幅回落，本土铜杆企业跟随下调加工费报价，铜价维持偏高位置运行，下游电线电缆企业多刚需补库，今日市场成交量较上周明显下降，区域内中大型铜杆厂家反馈新增订单量300-500吨水平。
华南地区：市场整体表现不理想，今日铜价小幅微跌，广东电解铜依旧升水偏高，成品没有价格优势，同时下游企业需求表现较弱，除刚需线缆企业外基本无成交，即使是低价货源成交表现同样不理想，成交量基本在200吨左右。
数据来源：Mysteel
-再生铜杆市场-
华北地区：市场报价多在67800-67900元/吨，较盘面贴水200-300元/吨，市场交投维持清淡。铜价虽小幅下跌，但午间市场报价后反应平淡，下游电线电缆企业补库心态谨慎，贸易商接货意愿亦表现一般；从询得市场成交来看，较多铜杆企业录得零星数车成交，日内某铜厂反馈以67800元/吨成交90余吨。
华东地区：市场报价多在67700-68000元/吨，较盘面贴水370-70元/吨，精废杆差略有缩窄；今日江西市场再生杆成交相对昨日较差一点，由于部分贸易商及下游企业昨日补库成交较多，即使是今日铜价微跌，但成交氛围显示较为一般，成交量在300吨左右。
华南地区：市场报价多在67900-68000元/吨，较盘面贴水170-70元/吨，区域杆差环比缩窄；广东市场今日成交较昨日略有减少，整体成交基本在于低价货源，平价及高价货源交易推进很是困难，多数低价货源成交量多在200-300吨左右。
数据来源：Mysteel
-原料市场-
电解铜-上海市场：上海市场1#电解铜现货成交价格68540/元吨，较上一交易日下跌430元/吨。市场主流报价好铜升330~升350元/吨，较上一交易日下跌195元/吨；平水铜升310~升330元/吨，较上一交易日下跌180元/吨；湿法铜升230~升250元/吨，较上一交易日下跌200元/吨。
电解铜-广东市场：截止到11月22日上午11:00，佛山市场1#电解铜中间价68890元/吨，较上一交易日涨570元/吨；好铜价格升670元/吨，较上一交易日持平，平水铜价格升650元/吨，较上一交易日持平。
再生铜：铜价先扬后抑，市场报价小幅变动。上游贸易商收购力度不减，早间报价表现积极，不过市面货源青睐于高价区域，使部分货商交付压力无形增大，另外，进口废料窗口关闭，而在拆解速率偏低的当下，新废难以得到有效补充。下游部分铜厂采购意愿偏强，如期进入产销冲刺阶段，尤其是铜价上涨撬动顽固废铜货源涌现，原料采买进程顺畅，在精废价差无明显变化下，成品同样保持平稳出货。废黄铜方面，市场各方交易者对现货的争抢并未随着铜价的小幅下跌而减弱，但无奈可交易货源稀缺，贸易商成交了了。而下游厂家多数出现原料告急的情况，为不影响年末的生产计划，报价积极，抢占货源。
数据来源：Mysteel
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