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【崔东树：9月汽车行业收入增7%、利润降14%、利润率4.5%】
资讯：乘联会秘书长崔东树发文表示，9月汽车营业行业9498亿元，增7%；成本8219亿元，增8%；利润424亿元，同比下降14%。汽车行业利润率4.5%，前期上游碳酸锂成本过高，导致新能源生产成本高，亏损较大。预计4季度应该改善。 汽车行业在高基数下的产销较好。燃油车盈利，但萎缩较快；新能源车高增长，但亏损较大，矛盾压力较大。目前中央及各级政府稳定汽车生产，积极扩大市场消费，总体形势稳中向好。
总结：今日精铜杆价格主要集中在67390-67570元/吨，再生铜杆价格主要集中在66600-67200元/吨。精铜杆方面，市场依旧不太理想，受限于电铜高升水，铜杆成品零单加工费依旧偏高，市场新增订单较少，成交多为临近周末的刚需备库。再生铜杆方面，市场交易不佳，今日市场成交表现较为冷清，早间厂家报价积极性较差，且报价区间较广，整体交易推进困难，低价货源成交尚可，部分厂家长单表现较为活跃。
预测：目前精废杆价差仍处于较低水平，再生杆价格优势不显，短期内交易推进难度较大。
-精铜杆市场-
华东地区：市场交易表现不理想，今日铜价小幅回升，市场交易热度偏低，早间下游询盘较少，午后铜价明显上涨更是抑制部分消费，成交多为临近周末的刚需备库。从上午具体成交来看，中小铜杆企业订单量在200-500吨，大型企业订单量在吨左右。
华北地区：市场延续平淡表现，随早间铜价持续下探，市场询盘较为活跃，但由于下游客户观望情绪较为浓厚，实际点价较少；而午后随着铜价上涨，虽有个别看多后市的客户点价采购，但整体成交量不太理想。
华南地区：市场表现依旧不太理想，受限于电铜高升水，铜杆成品零单加工费依旧偏高，市场新增订单较少，从具体的成交来看，多数铜杆企业以交付前期订单或长单为主，前期点价订单有一定的提货新增，但新增成交量偏少；另外，仅少部分贸易商手中有低价货源有些许成交。
数据来源：Mysteel
-再生铜杆市场-
华北地区：市场报价多在66800-67000元/吨，区域内多偏向高价报盘，实际成交价格略下浮50元/吨左右，从再生铜杆企业实际成交来看，依旧多延续不足百吨的数量，另外原料采购难度目前只增不减，企业生产压力短期内依旧较大。
华东地区：市场报价多在66650-66900元/吨，较盘面平水-升水250元/吨，精废杆差变化不大；从具体成交来看，今日即使是低价货源表现同样不太理想，下游及贸易商采购意愿趋向谨慎，午间成交量相较昨日有明显减少，即使是低价货源成交量亦仅有200吨左右。
华南地区：市场报价多在66800-66900元/吨，较盘面升水150-250元/吨，区域杆差升水空间变化有限；今日市场成交环比昨日有所好转，在午间高价成交推进困难的情况下，多数铜杆企业及贸易商选择下调一口价以促进成交，整体刺激效果尚可，多数供货商成交量在200-300吨。
数据来源：Mysteel
-原料市场-
电解铜-上海市场：上海市场1#电解铜现货成交价格66865/吨，较上一交易日下跌25元/吨。市场主流报价好铜升270~升300元/吨，较上一交易日上涨30元/吨；平水铜升230~升250元/吨，较上一交易日上涨10元/吨；湿法铜升170~升200元/吨，较上一交易日上涨25元/吨。
电解铜-广东市场：截止到10月27日上午11:00，佛山市场1#电解铜中间价66945元/吨，较上一交易日跌70元/吨；好铜价格升360元/吨，较上一交易日持平，平水铜价格升350元/吨，较上一交易日持平。
再生铜：铜价先抑后扬，由绿转红，市场情绪有所回升。铜价下午拉升后，带动废铜价上涨，贸易商出货意愿明显增强；而下游利废铜厂担忧采购成本进一步上涨，积极报价，不过由于国内现货市场货源流通仍趋紧，且经过前几日的补充，库存压力有所降低，导致市场实际成交一般。
数据来源：Mysteel
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