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Mysteel日报:铜价震荡偏弱 铜板带市场成交有所分化

一、企业反馈

采访企业A:河南某A铜板带企业销售经理表示今日铜价小幅震荡,终端维持逢低刚需采购策略,今日成交60吨,成交一般,近期成交多是紫带,黄铜带订单还不是很多。

采访企业B:江苏某B铜板带企业副总表示,今日成交相较上周日内成交量有所增多,整体多是贸易商拿货,终端直接采购不多,认为目前终端消费仍不是很好。

采访企业C:沈阳某C铜板带企业销售经理表示目前普带利润较低,特别是目前终端消费不佳,市场上新增产能又陆续爬产,行业竞争激烈,导致之前一些合作过的下游订单被分流。

二、今日价格

65日国内市场紫铜板带价格上涨210元/吨,黄铜板带价格上涨110元/吨,T2紫铜带报盘价在70890-71890元/吨,H62黄铜带报盘价在54100-55100元/吨。

品名 牌号 规格 地区 今日价格 涨跌 加工费 涨跌 备注
紫铜带 T2 0.4*300 浙江宁波 71130 230 4800 -  
黄铜带 H62 0.3*300 浙江宁波 55110 140 3500 -  
紫铜板 T2 2.0*600*1000 浙江宁波 70830 230 4500 -  
黄铜板 H62 2.0*600*1000 浙江宁波 55100 140 3400 -  
紫铜带 T2 0.3*300 江西鹰潭 70040 230 3800 -  
黄铜带 H62 0.3*300 江西鹰潭 55050 140 3000 -  
紫铜板 T2 2.0*600*1000 江西鹰潭 70290 230 4000 -  
黄铜板 H62 2.0*600*1000 江西鹰潭 55050 140 3000 -  
紫铜带 T2 0.6*400 广东清远 70750 230 4500 -  
黄铜带 H62 0.2*400 广东清远 54710 140 3400 -  
紫铜板 T2 2.0*600*1000 广东清远 70730 230 4400 -  
黄铜板 H62 2.0*600*1000 广东清远 54880 140 3500 -  
1、以上表列价格含税自提2、以上表列价格单位:元/吨

三、明日预测

今日铜价小幅震荡,终端维持逢低刚需采购为主,市场成交一般,部分企业表示目前终端直接采购订单有所下滑,预计明日铜板带价格或将震荡下行为主。

四、原料市场

电解铜:6月5日上海市场1#电解铜现货成交价格66420元/吨,较上一交易上涨80元/吨。市场主流报价好铜升320~升350元/吨,较上一交易日下跌15元/吨;平水铜升290~升320元/吨,较上一交易日上涨5元/吨;湿法铜升260~升270元/吨,较上一交易日上涨10元/吨,隔夜盘面高开低走,日内小幅震荡走低,整体交投重心较上个交易日上移。市场现货升水主流平水铜品牌报价始报于升290元/吨左右;好铜如金川、CCC-P等货源报价不一,部分货商报于升320元/吨,少数货商报于升350元/吨左右,成交重心企稳;日内盘面有所走弱,但下游买兴未表现明显提振,加之现货升水维持坚挺局面,仍有所观望谨慎接货;早间部分持货商报于升290元/吨左右有所成交,且市场流通货源依旧偏少,货商后续随即上调现货升水至升310~320元/吨。整体来看,周末进口货源增量有限,加之库存依旧处于低位,货商挺价情绪强烈;且BACK月差窄幅波动,因此预计短期升水仍将有所拉锯。

废铜6月5日,华东废铜市场光亮铜价格60700-61200元/吨,较上个交易日持平。江西市场光亮铜价格60700-61200元/吨;安徽市场光亮铜价格61000元/吨,今日铜价小幅波动,但上游货商多数对铜价持看涨态度,捂货不出;贸易商积极采购,但目前市场上废铜货源不多,早间成交一般,多为高价成交。下游铜厂原料库存陆续得到补充,原料端压力有所缓解,以按需采买为主,加价买货意愿不强。

锭:6月5日上海市场0#普通电解锌现货对沪锌2307升水270元/吨,报价19430元/吨,上海地区普通国产品牌报价对沪锌2307合约升水270元/吨,普通国产现货成交价19430元/吨。0#秦锌、麒麟、豫光对沪锌2307合约升水270元/吨,双燕对沪锌2307合约升水425元/吨,红鹭对沪锌2307合约升水280元/吨,1#哈锌对沪锌2307合约升水180元/吨,SMC对沪锌2307合约升水240元/吨。

五、市场热点

5月29日,江铜南方公司首批非洲内陆自运铜板顺利到港。这批铜板从刚果(金)利卡西出发,途经赞比亚、津巴布韦、南非等国,经德班港上船,历时2个月,最终到达黄埔东江仓码头。自此,南方公司从非洲刚果(金)到中国的第一次全程自主运输工作圆满完成。

在此之前,南方公司海外采购项目均是在CIF贸易条款的框架下进行。本次铜板运输则是在FCA贸易条款的框架下,探索从向国外大型贸易商购买提单到直接向本地冶炼厂采购模式的转变。这意味着,通过本次运输实践,南方公司首次获得了完整的非洲线路操作经验,开创了非洲铜板自提的新型业务模式,迈出了开拓非洲市场的第一步。

南方公司一直致力在全球市场寻找新的发展机遇,本次运输正是探索建立立足东南亚、辐射亚非两洲,面向全球市场的贸易网络的一次有力尝试,更是积极主动融入“一带一路”倡议和“国际国内双循环”发展格局的关键一步,对公司形成具有行业竞争力的全球资源调配能力具有积极意义。

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