中国五矿化工进出口商会、上海钢联电子商务股份有限公司主办，“新材云创”新材料科创大脑联合主办的“2023年第三届中国稀土产业链论坛”于2023年3月23-24日在江西赣州锦江国际酒店盛大召开！
在本次大会上，中国汽车工业经济技术信息研究院副所长、博士朱孔源作了题为《中国新能源汽车发展现状趋势》的主题演讲。
2022年，虽然受到疫情反复、俄乌冲突、缺芯等的冲击，但在购置税减半等相关政策刺激下，汽车产销依然有较好发展。全年汽车累计产销分别是2702.1万辆和2686.4万辆，累计同比增长3.4%和2.1%，与上年相比，产量增速持平，销量增速下降1.7个百分点。
朱孔源博士对新能源汽车市场发展概况、动力电池市场发展概况、充换电基础设施发展概况及新能源汽车发展预测这几个方面的变化进行了详细分析。
2023年汽车工业开局不利。虽然2月汽车产销分别完成203.2万辆和197.6万辆，环比分别增长27.5%和19.8%，同比分别增长11.9%和13.5%，但1-2月，汽车产销分别完成362.6万辆和362.5万辆，同比分别下降14.5%和15.2%。
2月，我国动力电池产量41.5GWh，同比增长30.5%。其中，三元电池产量14.6GWh，同比增长25.0%，占总产量35.1%；磷酸铁锂电池产量26.8GWh，同比增长33.7%，占总产量64.7%。 全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、福建、上海、陕西、山西、河南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2023年2月全国充电总电量约25.4亿度，较上月增加2.3亿度，同比增长115.3%，环比增长9.8%。
朱孔源博士表示汽车产业正处于普及的后期，我国新能源汽车产业由导入期向增长期转变，但是依然存在2024年购置税减免是否延续存在不确定性、终端市场库存压力巨大，部分企业库存系数高达4倍等诸多不利因素，消费者消费信心恢复尚需时日。
最后，朱孔源博士做出总结建议，虽然2023年开局不利，但行业已经预先判断：目前，行业基本认为今年汽车行业基本为前低后高，全年的汽车行业依然会增长。中国汽车工业协会的预测数据为：汽车整车：2760万辆，增长3%；乘用车：2380万辆，增长1%;商用车：380万辆，增长15%；新能源汽车：900万辆，增幅超过31%。