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卢海丹:疫情管控有效放开铜板带2023年需求增量可观

2022年12月15日-16日,“2023年市场展望暨Mysteel铜产业链年会”在上海圣诺亚皇冠假日酒店盛大召开。

此次会议由上海钢联电子商务股份有限公司主办,指导单位:上海期货交易所、中国再生资源产业技术创新战略联盟、上海有色金属行业协会、江西省铜行业协会,由佛山市兴海铜业有限公司、新湖期货股份有限公司、云南能投物流有限责任公司、无国开金属资源有限公司、上海金田铜业有限公司 重庆渝铜有色金属有限公司、浙江德瑞供应链管理有限公司、国联期货股份有限公司特邀支持。会议力邀多位重磅专家、知名学者以及行业大咖对宏观经济环境、行业市场前景等进行全方位、多角度的深入剖析,助力铜产业链参与者提前布局2023。

16日下午,Mysteel铜板带分析师以《“疫情管控有效放开铜板带2023年需求增量可观”》为题发表演讲。

受传统电子行业消费低迷,2022年我国铜板带企业产销下滑,2022年我国铜板带的产量约为309万吨,累计同比减少3.44个百分点,受疫情影响供应链物流系统不确定性以及铜价高企,国内经济面临压力,终端产业订单消费低迷,多数板带企业生产利润收缩,表现供需两弱的局面。

供应方面:随着国内疫情的逐渐好转以及管控措施的不断优化,疫情对铜板带厂家生产方面的影响正在不断减弱,产量扰动因素有所减少,而且据Mysteel调研,部分大型铜板带生产企业在2023年有在新建产能逐渐投产,而且我国的紫铜带、无氧铜带、锡磷青铜带、白铜板带、引线框架带、高铜合金板带材等高精度板带虽依然有部分依赖进口,但进口依存度在降低,随着我国铜板带生产技术水平的提升,国内高精板带产量也在逐渐增长,普通带材趋近供需平衡基本满足国内市场供需。

需求方面:今年以来传统需求受到诸多方面的压力,但新兴需求表现强劲,并且在绝对量上有了一定的优势,主要体现在新能源汽车及以光伏为代表的可再生能源上,2022年新能源汽车产量累计同比增长120%以上,2022年全年新能源汽车产量有望达到700万辆左右,由此可以看出铜板带需求或显著增长,预计2023年铜板带表观消费量达到340万吨,2023年普通带材T2紫铜带加工费或有增长在5200-5800元/吨区间运行,普通带材H62黄铜带加工费在3200-4300元/吨区间运行。

目前铜板带行业存在问题:

1、高端产品仍然受制于人,高端装备依赖进口。

2、铜价高企加工费难涨,占用流动资金增大,成本增高,双碳环保带来经营风险。

3、普通带材产能相对过剩,内卷化严重,行业利润率偏低。

4、国内经济面临压力,需求不旺,供给冲击,预期转弱三重压力。

5、国际形势不明朗西方国家对中国崛起遏制,新冠疫情冲击供应链物流系统不确定性。

总结;随着防疫政策有效放开,国内经济稳步发展,新能源汽车、电子、电气、通讯、5G、特高压、光伏等行业的迅猛发展,对高端铜板带产品的需求量越来越大,紫铜板带以及合金板带部分弥补了黄铜板带需求方面的缺口,铜板带未来发展趋势向高强度、高导电、高精度、高稳定性方向发展,同时企业调整产品结构,增加高端产品比例,适应复杂多变此消彼长的市场需求变化,营销模式等创新,不宜低价竞争,促使铜板带行业保持良性竞争,共同进步。

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