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Mysteel周报:高铜价抑制电解铜消费 悲观情绪或延续(10.31-11.4)

一、市场预测

宏观方面,美联储再次加息75个基点,加之流动性收紧,全球经济增速放缓,悲观情绪仍存;基本面方面,现货偏紧格局延续,对铜价起到一定支撑作用。因此预计下周价或将继续震荡运行,区间在61000~65000元/吨。

-1 Mysteel电解铜一周价格

 

10.31

11.1

11.2

11.3

11.4

周均价

涨跌

上海市场

63765

64120

64875

64625

64615

64400

-11

佛山市场

64060

64430

64960

64610

64570

64526

26

天津市场

63660

64010

64660

64430

64320

64216

12

重庆市场

63800

64180

64850

64590

64530

64390

68

鹰潭市场

63880

64300

64920

64670

64670

64488

36

 

二、市场成交

上海市场:近期,沪伦比值表现稳定,但现货升水下滑致使进口窗口再度关闭,周内由于前期到港货源集中清关流入国内市场,差平、湿法等货源有所增加。冶炼厂方面,部分地区疫情再次发酵,如河南、赤峰等地物流运输出现问题,发往华东地区现货量有所减少。整体来看,基差维持千元以上区间波动,现货依然较为紧张。本周基差维持高位运行,且周一日内迅速走扩至1300元/吨左右,下游市场担忧后续逼仓风险仍存,谨慎观望情绪升温,少有买兴。虽后续基差收敛至1100元/吨附近,但盘面震荡走高,叠加美联储议息会议即临,日内接货较为谨慎,多以刚需拿货为主。据调研,由于铜价高位震荡,下游加工企业订单表现不佳,消费难有起色,采购需求一般。本周上海市场1#电解铜价格从周一63370元/吨上涨至周三高点64885元/吨,截止周五回落至64545元/吨,整体表现先涨后跌。现货升水维持高开低走之势,周内主流平水铜迅速下滑最低至100元/吨附近。主因基差再次走阔,持货商难以挺价,叠加下游畏高情绪浓厚,需求疲软,日内成交量表现较差。且周中部分进口差平、湿法货源流入,拖累主流平水铜价格,但目前国内社库虽有所增加,但依旧维持低位,日内对于现货升水有所支撑,整体重心有所下移。截止本周四上海库存7.23万吨,较27日增1.27万吨,较31日增0.30万吨,周内库存继续增加,市场逼仓局势基本缓解,短期市场看空情绪氛围较浓,加之宏观环境仍利空于铜价,警惕盘面高位回落风险;现货市场方面,月差back围绕千元窄幅波动,升水上方依旧承压,加之前期进口货源未能全部消化,因此预计下周仍有下调空间。

上海洋山港现货市场:上海洋山港现货市场仓单和提单溢价整体回落,沪伦比值表现尚可,进口总体处于盈利状态,不过由于市场下游接货需求不佳,导致成交较少,现货溢价回落。

佛山市场:本周广东市场电解铜现货库存小幅增加;因市场对后期现货升水多持看跌心态,从而使市场出货意愿较强,但目前下游消费依然较差,下游企业多以消耗长单为主,对散单采购需求较弱,使市场整体成交表现不佳,现货库存略有回升;同时目前华南地区冶炼厂检修,对其电解铜产出影响较小,其他冶炼企业生产及发货均表现正常。目前下游对铜价畏高情绪依旧浓厚,加之下游消费不佳,因此采购需求较弱。贸易商方面,基本以满足长单交付为主,散单成交较少。整体而言,本周广东市场需求较差。尽管广东社会库存目前处于较低水平,但由于下游冶炼厂消费较差,市场需求不佳,加之临近交割,因此市场参与者多对后市升水持看跌心态。临近交割换月,加之目前铜价超出下游心理预期,因此预计下周市场将仍持谨慎观望态度,成交难有较大改善。

天津市场:本周天津市场价格63660~64660元/吨。周初铜价走高,后续虽有所回落,但始终处于高位运行。下游畏高情绪浓烈,叠加市场消费较弱,持货商积极下调升水出货,升水由周初升120元/吨持续下调至贴150元/吨。本周冶炼厂受疫情影响出货运输不便,但目前天津市场货源正常。下游市场消费趋弱,叠加铜价高位运行,终端订单表现始终不太理想,刚需难以体现,市场交投异常清淡。本周天津市场库存维持0.0万吨。社库清零,下游消费低迷,市场交投清淡。又因冶炼厂出货受疫情影响持续,出货运输不便。供需双弱使库存清零的主要因素。宏观上,本周美联储加息75基点,后续仍有加息预期,环境依旧利空,铜价有向下的压力。下游消费趋弱,拿货情绪降至冰点,叠加铜价过高,持货商积极下调升水出货,若后续铜价未能下落,升水仍有下行风险。

重庆市场:本周重庆市场电解铜价格高位震荡,周一铜价较上周五下跌700元/吨,报63800元/吨,周内铜价先抑后扬,运行区间63800-64900元/吨,周五报64530元/吨,较上周五上涨30元/吨。本周重庆市场供应基本稳定,冶炼企业产量稳健释放,部分贸易商手中货源尚可。而下游消费步入淡季,叠加铜价持续高企,月差一直维持大back结构,2211和2212合约月差在1000元/吨高位波动,下游畏高情绪浓厚,买货意愿始终低迷,基本长单拿货为主,刚需补库。本周重庆市场现货库存0.22万吨,较上周0.21万吨小幅累库,持续高铜价高月差抑制下游拿货情绪,加上目前已经步入消费淡季,下游企业长单签订较多,尚可满足需求,零单成交清淡。“金九银十”传统消费旺季已过,步入淡季,下游需求有所减弱。本周库存虽有小幅累库,但低库存状况恐难改变,叠加当前宏观情绪有所转暖,铜价预计仍将保持高位震荡。高铜价高月差恐仍将抑制下游拿货情绪,预计下周成交难有大幅好转,升水仍将承压,预计区间升水50~200元/吨。

鹰潭市场:本周鹰潭电解铜市场整体交投氛围较为冷清,一方面因为铜价波动较大,加上基差仍处于高位,因此市场下游拿货偏谨慎,逢低刚需采购的特征愈发显现;另一方面是由于周内精废差逐渐拉大,江西市场利废企业较多,因此周内电解铜市场成交趋弱。周五鹰潭市场电解铜现货价格64570-64770元/吨,中间价64670元/吨,较上周下跌30元/吨;升水铜升水250元/吨,较上周下跌250元/吨;平水铜升水100元/吨,较上周下跌250元/吨。据市场反馈,目前江西地区铜现货供应较为宽松,主因进口铜流入补充市场流通货源;叠加冶炼厂生产正常,产量稳定。从需求来看,终端订单表现始终不太理想,刚需难以体现,消费未有较大改善。总的来说,由于月差走扩叠加精废差扩大,电解铜市场成交趋弱,下游拿货愈发谨慎,终端消费难有提振。宏观面对铜价虽有提振,但现货及基本面受限,因此预计后续铜价或将震荡偏弱运行。

三、电解铜库存变化分析

本周(10.27~11.3)国内市场电解铜现货库存9.93万吨,较27日增1.36万吨,较31日增0.38万吨;上海库存7.23万吨,较27日增1.27万吨,较31日增0.30万吨;广东库存1.10万吨,较27日增0.16万吨,较31日增0.15万吨;江苏库存1.25万吨,较27日减0.13万吨,较31日减0.13万吨;随着沪铜价格本周出现明显上涨势头,下游企业观望情绪较浓,拿货较少;仓库出库量下降,库存小幅增加。本周上海市场下游采购需求不佳,盘面不断走高,下游市场畏高情绪升温,叠加高基差背景下,日内谨慎观望为主。整体来看,恰逢美联储议息会议,市场多空博弈加剧,下游畏高情绪浓厚,因此上海市场现货成交清淡。另一方面沪伦比值有利于进口,境外清关量增加,因此上海市场库存呈增加态势。本周广东市场电解铜现货库存小幅增加;因市场对后期现货升水多持看跌心态,从而使市场出货意愿较强,但目前下游消费依然较差,下游企业多以消耗长单为主,对散单采购需求较弱,使市场整体成交表现不佳,现货库存略有回升;同时目前华南地区冶炼厂检修,对其电解铜产出影响较小,其他冶炼企业生产及发货均表现正常。

四、电解铜周度产量分析

Mysteel调研得知,本周(10.27~11.03)国内电解铜产量19.41万吨,环比下降0.25万吨;目前华南地区福建市场冶炼企业10月27日检修,产量稍有损失,检修跨月至11月初;同时河南、新疆、辽宁、内蒙古等地疫情干扰影响扩大,生产追产过程中遭受制约,从而使本周电解铜整体产出出现下滑。

五、市场总结

本周电解铜价格处于较高水平,下游畏高情绪浓厚,抑制拿货需求,整体成交一般;现货库存小幅上涨,一方面受成交不佳影响,另一方面本周进口铜清关量尚可。

六、一周热点

1.五矿资源:运输受阻,被迫逐步减缓秘鲁LasBambas的运营

11月4日,五矿资源公告,由于运输受阻影响进出物流,公司被迫开始逐步减缓LasBambas的运营。运输受阻乃由于位于南部通道走廊沿线的Chumbivilcas省之Tuntuma及Huincho小区以及Paruro省之Coyabamba小区的堵路所致,该等堵路现正影响后备运输路线。该等堵路涉及小区要求额外利益及与LasBambas运营无关的事宜。

2.铜陵有色:金冠铜业分公司奥炉新增8万吨阴极铜下线

近日,金冠业分公司奥炉电解新增8万吨阴极铜项目建成投产,首批315吨阴极铜顺利出槽下线,电铜质量达到A级铜标准。项目建成投产,使得该公司阴极铜年产能扩充至68万吨,同时每吨阴极铜综合能耗可降低2.55千克标准煤,年均不含税销售收入将增加46亿元,且不增加污染物排放点和污染物排放总量,企业规模效应及经济效益进一步凸显,为该公司打造‘航母级’冶炼基地和世界铜冶炼样板工厂目标再次迈出坚实的一步。

3.北方铜业:5万吨高性能压延铜带箔等项目已带料试车

11月1日,北方业在互动平台表示,山西北铜新材料科技有限公司5万吨高性能压延铜带箔及200万平方米覆铜板项目一期铜箔生产线目前已经带料试车,预计年底前打通铜箔生产全流程;铜带车间和熔铸车间设备预计年底前设备安装全部结束,2023年上半年可正式投产。

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