回顾9月再生铝合金锭市场，总体表现可谓是差强人意。废料市场货源依旧表现紧张，虽原铝走出过山车行情，但废料走出独立的易涨难跌行情。因此在成本的支撑下，当月ADC12价格总体呈现区间震荡走势。那么“金九”已落地，“银十”又会给市场交出怎样的答卷呢？
后续供应量有望增加
对于今年的市场来说，行业可谓是历尽千重浪。二季度伊始，行业便饱受疫情冲击所带来的痛苦；汽车消费的断崖式下跌，传导至合金锭行业大面积减停产，直至6月才逐步趋于稳定。但奈何需求端迟迟未复苏，行业便开启了“低产量、活下去”模式。据Mysteel样本数据显示，2022年9月，中国再生铝合金锭产量总计为44.7万吨，环比增长15.2%，同比增长14.9%；1-9月累计产量365.9万吨，同比下滑6%。从全年的角度来看，企业生产计划的保有量任务有冲刺的需要，四季度产量尽力保增长或成为主旋律。
ADC12成本下跌空间有限
据Mysteel对全国148家样本企业统计并测算，9月ADC12平均完全成本为18647元/吨，环比上月基本持平。与上海钢联月均价18689元/吨相比，全行业小幅盈利42元/吨。从成本项占比最大的废铝来看，破碎生铝、机件生铝价格基本上维持在14400-14800元/吨。废铝市场的供应短缺，以至于在原铝跌破18000元/吨之际，生铝价格仍不为所动，且货源流通进一步减小。废铝价格的易涨难跌，致使ADC12价格表现相对坚挺。
下游消费或有亮眼表现
据Mysteel调研，整个9月，ADC12价格走势相对稳定，波幅较小，月初与月末价格仅相差100元/吨。在此背景下，下游压铸开工率环比有明显的小幅提升。在调研中发现，尤其是新能源汽车相关领域，在今年需求不足的大背景之下，企业订单同比增长近20%，且未来市场仍有广阔空间。从汽车的产销数据可以看出，新能源汽车市场占有率显著提升，且增长势头还在继续。对于四季度，或许在政策的刺激下，有望迎来一波需求强劲的小高潮。
ADC12价格区间震荡
主流地区ADC12价格走势
数据来源：Mysteel
9月ADC12在成本驱动和下游需求相互博弈中区间震荡，价格先涨后跌，总体相对持平。据Mysteel统计，截至月末，Mysteel华东ADC12价格为18600元/吨，环比下跌100元/吨，跌幅为0.5%；Mysteel华南ADC12价格为18600元/吨，环比下跌100元/吨，跌幅为0.5%；从Mysteel西南ADC12价格为18800元/吨，环比上涨100元/吨，涨幅0.5%。从与原铝的价差来看，现阶段高于原铝价格500元/吨左右，但考虑到两者的上涨空间差异，预计节后原铝涨幅将高于ADC12，且两者价差会逐步缩小。