6月13日-17日中国主要港口压港船只数为3，较上期减少3；压港量为43.7，较上期减少23.1。（单位：万吨）
| 港口 | 本周压港量 | 环比 | 压港船只数 | 环比 |
| 烟台港 | 17.8 | 6.3 | 1 | 0 |
| 青岛港 | 0 | -8.8 | 0 | -1 |
| 龙口港 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 曹妃甸港 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 防城港港 | 0 | -20.4 | 0 | -1 |
| 京唐港 | 0 | -17 | 0 | -1 |
| 莱州港 | 8.3 | 8.3 | 1 | 1 |
| 威海港 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 连云港港 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 日照港 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 黄骅港 | 17.6 | 17.6 | 1 | 1 |
| 靖江港 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 天津港 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 舟山港 | 0 | -9.1 | 0 | -2 |
| 宁波港 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 江阴港 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 同口径总计 | 43.7 | -23.1 | 3 | -3 |
调研指标注释说明：
Mysteel进口铝土矿压港调查统计，发布频率为每周一次（周五发布，遇节假日发布日期前后微调）；样本覆盖了全国绝大部分区域的铝土矿港口，包括华北、华东、华中、华南等四个区域，17个港口铝土矿压港总量约占全国铝土矿港口压港总量95%左右。具体数据指标说明如下：
1、“压港船舶数”指样本港口中已经到港口锚地已靠泊待卸货船只数量总和。
2、“压港量”指各港口中在锚地上排队的所有船舶的铝土矿总量。
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