据我的有色网了解：进入11月来，长江和南储原铝现货价格跌破14000元/吨，在13650-13900元/吨之间低位徘徊；再生系铝合金锭的价格更是一跌再跌，成交情况不尽如人意，现主流地区中小型企业国标ADC12含税价格集中在13900-14400元/吨区间，价格连续几个月走下坡路，环比来看，价格下调200-300元/吨，而相较于去年同期下降1000-1200元/吨，部分再生铝企业不断调低价格来应对竞争激烈的市场。
图一：全国主流地区国标ADC12价格走势
数据来源：我的有色网
据中国汽车工业协会汽车行业协会数据显示，2018年10月，汽车产销同比明显下降。1-10月，汽车产销同比小幅下降。数据显示，10月，汽车产销分别完成233.4万辆和238万辆，同比分别下降10.1%和11.7%。1-10月，汽车产销分别完成2282.6万辆和2287.1万辆，同比分别下降0.4%和0.1%。汽车销售数辆依旧不容乐观，生产汽配件的企业表示订单比同期减少20%左右，作为再生铝合金锭的消费主体，汽车消费降级对再生铝市场冲击很大，导致供应过剩的现状。
图二：2016-2018中国汽车总销量及同比增长率
数据来源：中国汽车工业协会
据我的有色网调研，现在国内3G、4G网络覆盖范围很广，通讯行业对于再生铝合金锭的需求处于较为平稳的状态，再生铝企业认为现在通讯行业处于枕戈待旦的阶段，一旦开启5G时代，将对再生铝的消费有较大提振，企业对其保持观望态度并有一个较为乐观的消费预期。
楼市的“金九银十”旺季落空，而在近期“房地产热”降温的大环境下，10月份的全国各地区房屋销售面积和销售额增速的脚步都在放缓，成交情况不及预期；对应的是建筑类五金及配件市场订单对比同期也大幅减少，消费表现欠佳。
家电市场方面，小家电对于再生铝的需求略显平淡，无明显的提升也没有明显的下沉；而由于国际方面的贸易壁垒宏观方面的因素，中高端家电方面出口受阻，欧洲等主流消费地区呈下行趋势，市场成交情况萎靡。
综上所述，从目前情况看，再生铝企业现货充裕，供应端压力倍增：再生铝合金锭价格下探的脚步并没有停止，压铸企业对现有价格接受程度依旧不高，且备货意愿较低；再生铝企业对后续消费均不看好，持悲观态度；我的有色网预计短期内再生铝合金市场交易仍然偏弱运转。
免责声明：Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正，但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有，为非公开资料，仅供Mysteel客户自身使用；本文为mysteel编辑，如需使用，请联系021-26093490申请授权，未经Mysteel书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。
