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Mymetal:熊市恐高 废铝价格跟涨动能不足

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本月各主流消费地废铝市场主要表现为:价格恐高,上涨受阻。相对于7月份整体避险降温,交易回暖更多表现为消费受阻,废铝跟涨力度收窄。
纵观八月一系废铝新料价格在A00铝锭价格0.82-0.83折(不含税价格)压力显现,干净割胶铝线价格价格在12400-12600元/吨跟涨偏强易拉罐价格在9000-9100元/吨稍有回暖。型材喷涂料价格在10600-10800元/吨表现稳定。破碎生铝(90-92%)价格在11000-11300元/吨逐步上涨,干净汽车轮毂价格在11900-12100元/吨表现坚挺。
表一 2018年8月国内主流废铝涨幅情况
数据来源:我的有色网
图一 2018年6-8月Mymetal国内主流废铝新料价格
数据来源:我的有色网
本月各主流消费地废铝新料市场供应仍表现偏紧,但原铝方面受到宏观和海外因素波动以及熊市氧化铝成本端推动,现货交易心态表现并非过分乐观,废铝新料整体成交价格跟涨有限。铝线和一系新料等废铝一级新料价格出现恐高,大部分铝加工企业在面对铝价向上波动纷纷下调一级料折扣价格或者送到原铝下浮幅度增加。
八月末因全国环保督查回头看提交报告接近收尾阶段,主要督查区域进行停产检修。河南地区部分企业表示已收到停产检修一个礼拜通知,同时表示会适当减少废铝原材料采购,山东地方地区已有部分企业停产,环保力度趋严。预计九月初废铝新料价格跟涨动能不足。
图二 2018年6-8月Mymetal国内主流废铝旧料价格
数据来源:我的有色网
本月各主流消费地废铝旧料供应整体略显充裕,消费回暖有限,上涨动能不足。其中湖北、江苏市场出现大厂联合压价,鼓励供应商做账期加价模式,缓解企业现金流压力。其中汽车轮毂为优质货源,企业需求度排位靠前,因终端消费压缩再生铝企业利润使得汽车轮毂等原材料仍保持高位,但上涨动能减弱。易拉罐因近期需求小幅回暖,价格略有回升,表现仍较为弱势。型材喷涂料受铸棒铸锭企业联合压价影响,市场供应略显充足,价格上涨受阻。
图三 2016-2018年中国废铝进口量
数据来源:我的有色网、海关数据
中国7月废旧金属进口量同比下滑31%至410,000吨,中国7月废铝进口量为120,000吨,同比下滑25.6%,环比增加9.09%。据我的有色网调研:进料加工贸易、来料加工装配贸易目前企业表示不受关税加征影响,免除关税和增值税,一般贸易则需要正常缴纳关税和增值税。但会受到标准变更和海关检查问题,效率偏慢,滞留偏多,自美废铝需要每次开柜检查,清关速度偏慢。近期成品出口方面:国标ADC12铝合金锭FOB日本报价接近1880美元,价格继续上涨,海外出口量有望增加,部分出口企业产量开始增加。
总结:废铝贸易整体利润有所缩减,主要来自铝企现金流以及下游订单方面压力。废铝跟原铝价格出现差异化上涨,预计九月废铝整体供应仍表现偏紧,来料加工装配贸易量或收再生铝企业出口回暖呈现增长,国内废铝价格紧跟原铝价格上涨动能有限。
资讯编辑:周裕爽 021-66896623
资讯监督:李旬 021-26093260
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