2018年中国国际铝工业展览会及亚洲汽车轻量化展览会上，行业大咖聚焦铝行业的最新发展成果和汽车轻量化。事实上，近年来，汽车轻量化一直备受关注；高铁、地铁等交通用铝和航空用铝等高端工业材需求亦是铝型材的增长极。基于此，我的有色网与铝型材市场主做高端工业材的企业，深入沟通交流，本文也主要分享交流下来的信息，少有数据支撑。
一、高端工业材的应用领域
1、汽车领域：传统汽车的轻量化、新能源汽车、铝制专用车（城市快递专用物流车、厢式货车、保温冷藏车、半挂厢式车等等）。
2、轨道交通领域：中国高铁将继续呈高增长态势；各大城市地铁项目的投资高峰期；铁路货车和客车的轻量化趋势。
3、航空航天领域：C919大飞机的订单；未来几年是航空航天的爆发期，对高端铝型材的需求倍增。
4、其他领域：船舶、桥梁等。
二、高端工业材的生产厂家
辽宁忠旺集团有限公司、中国铝业集团、海德鲁（苏州）铝业有限公司、江苏亚太轻合金科技股份有限公司、马鞍山市新马精密铝业股份有限公司、江阴中奕达有限公司、宁波科诺铝业股份有限公司、山东裕航特种合金装备有限公司、龙口市丛林铝型材有限公司、麦达斯控股有限公司、山东南山铝业股份有限公司等。
三、高端工业材市场分析
1、原材料铝棒：2/5/6/7系合金。多定制铝棒或厂家采购铝锭，自己配料。常见铝棒厂家：山东创新、创源等山东棒厂，焦作万方、中铝山西等。
2、高端铝材加工费：6000-16000元/吨，一般10000元/吨左右。
3、影响因素：成材率（报废率）、机台大小（耗电和人工）、难易程度（断面、公差要求等）、原材料材质、加工要求（氧化等）。
4、近期订单情况：7月为传统淡季，中低端工业材和建筑型材企业订单下滑都较为明显，开工率不足一半的企业居多；而反观高端工业材企业，订单情况好很多，国内外订单都正常接单中，排产期2周左右。
5、近期企业动态：4月，中国忠旺携手一汽成功研制中国首台“全铝车身+全铝底盘”客车，弥补了铝合金在底盘应用的空白。7月，中铝集团与中国商飞公司组织“民机铝材上下游合作机制2018年度二季度工作推进会”。
四、高端工业材的未来展望
目前高端工业材的生产由于技术、研发、资金等门槛高，产品附加值也高，较中低端工业材和建筑型材的利润空间更大，市场也在高门槛的保护下运行着。但是要想推动高端铝材在我国的高速发展，需要终端应用场景企业与型材企业的深度融合发展，由终端应用场景企业不断提出产品需求，型材企业加大科研投入，在不断的磨合中推动高端铝材的长足发展。
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