电动助力车用密封铅酸蓄电池主要是指专门用于电动车助力车（包括电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等）上使用的一种密封铅酸蓄电池，为电动助力车提供动力源，属动力电池。电动助力车用密封铅酸蓄电池其主要规格有：6-DZM-10、6-DZM-12、6-DZM-14、6-DZM-16、6-DZM-17、6-DZM-20、6-DZM-24等多种。

电动助力车用密封铅酸蓄电池主要技术指标

1、2h率容量:蓄电池按2h率容量在三次内应达到额定容量的100%电动助力车用密封铅酸蓄电池

电动助力车用密封铅酸蓄电池2、大电流放电特性:蓄电池按3I2放电持续时间不应低于5min。3、荷电保持特性:蓄电池在温度为（25±2)ºC的环境中开路静置28d容量保存率不应低于85%4、-10ºC低温容量:低温容量应在第2次之前的低温容量试验实际容量应不低于0.7C25、蓄电池循环寿命:蓄电池循环次数不应低于400次。6、密封反应效率（适用于阀控密封式）:蓄电池密封反应效率不应低于90%7、限压阀动作（适用阀控密封式）:限压阀应在0.98～196.1KPa压力范围内可靠开、关。8、组合一致性:蓄电池端电压差（U）应不高于0.40V。

1、电池额定容量：

是按国家标准规定的电池容量。单位用Ah即安时来表示，它反映了电池存储电量的大小。数值越大，则存储的电量就越多，现在市场上的电动车蓄电池的容量一般都是10Ah，以恒流5A放电120分钟。

2、电池的实际容量：

反映电池实际存储电量的大小，单位用Ah安时表示。同样安时越大，则电池容量就越大，电动车的续行里程就越远。在使用过程中，电池的实际容量会逐步衰减。国家标准规定新出厂的电池实际容量大于额定容量值为合格电池。如现在市场上电动自行车的电池，以恒电流5A放电要超过2小时（120分钟），大于（2小时×5A）10Ah。相当于电动车在平坦的路上连续行驶2小时以上。

3、放电循环寿命：

指的是电池进行充电、放电直到电池容量减少到额定容量70％时的循环次数，充足电后再放电到一定的深度为一次循环。电池循环次数越多，则寿命越长，电动自行车蓄电池循环寿命不少于350次，低于350次循环为不合格电池。就现在市面上电动自行车而言，一般情况下，用于上、下班或接送小孩上学，在城市范围内每天连续行驶1个小时左右（大约25公里），一年下来相当于电池循环180次左右，如果是合格的电池，可使用近两年时间，此时电池容量还有额定的70％，相当于电动车还可连续行驶70分钟，大约行驶30公里。

4、电池额定电压及电池组工作电压：

国家标准规定的电池电压值为额定电压，用V伏特表示，铅酸电池每格电压值为2V，市场上的电动车蓄电池每格只有6V和12V。每只6V电池是由3个电池单格串联组成，12V电池是由6个电池单格串联而成。大部分电动自行车用的蓄电池为36V，则由6只6V电池或3只12V电池再串联形成电池组。电池组工作电压，是指蓄电池组实际输出电能时的电压值，36V电池组工作电压一般在41V到31.5V之间，低于31.5V电池称为过放电或称欠压，容易损坏电池组，影响电池使用寿命。