上海讯：“我的有色网”（http://www.myyouse.com/）专题报道之《Myyouse：蓄电池终端需求向好后市铅价可期（上）》一文中，我们重点分析了国内现货市场的基本情况，本文我们将重点探讨铅市下游需求，分析后期铅价走势。

铅酸蓄电池下游需求主要集中于汽车、电动自行车、出口、移动基站电源等方面，汽车市场以及电动自行车市场消费直接影响国内铅酸蓄电池厂家排产计划，进而影响国内铅市景气程度。

2009年、2010年，国内汽车工业快速扩张，国内铅酸蓄电池产业也相继扩大规模；但是进入2011年以后，各项优惠政策退出，再加上前期扩张太快，国内汽车市场产销同比皆为负增长。然而，进入9月，全国汽车产销总体表现较好，产销环比增速均超过15%，其中销量增速快于产量。1-9月，汽车销量同比增幅较前8月提升0.29个百分点，保持稳定增长。9月，汽车产销160.20万辆和164.61万辆，环比增长15.00%和19.19%，同比增长0.37%和5.52%。业内人士预计，后期国内汽车市场或将进入平稳增长期，汽车用铅酸蓄电池需求将继续稳定增长。

图表：国内汽车产销情况

数据来源：中汽协、我的有色网

另一方面，国内电动自行车增长势头喜人。根据国家统计局统计，截止到2011年1季度止，城镇居民家庭平均每百户电动自行车拥有量为31.2辆，江苏省已率先每百户接近８０辆，全社会的保有量接近1.3亿辆。我国成为世界上最大的电动自行车生产、消费和出口国，产量和出口量都占世界总量的95%以上。虽然今年受到铅酸蓄电池产品涨价影响，电动自行车销量下滑，但是从“我的有色网”调研了解，电动自行车销量下滑仅仅是由于目前电动自行车蓄电池价格上涨，抑制了部分电动自行车购买。后期铅酸蓄电池价格回到合理层面，电动自行车消费有好转之势。同时，国内二线、三线城市电动自行车市场发展空间较大，电动自行车后期仍将呈现快速发展之势。

除了汽车以及电动自行车对铅酸蓄电池的原始需求之外，由于汽车以及电动自行车强大的基数量对铅酸蓄电池的替代需求，铅酸蓄电池市场需求后期仍将呈现稳定增长的趋势。

考虑到铅酸蓄电池市场需求强劲而铅酸蓄电池厂家由于环保因素复产进度缓慢，短期内，国内铅价或许支撑较为有限，但是中长期铅价依然值得期待。（Myyouse.com资讯部编辑 请勿转载）

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