目前，大量的结构件需要热镀锌防腐处理，如电力塔，信号塔，路灯杆，桥梁构件，建筑构件等，笔者结合大量文献及经验对热镀锌制件进行了总结，如下：

热镀锌制件的表面要求

设计和所用的材料应允许进行良好的表面准备，这对于生产出优质的镀层是绝对必要的。必须完全除去表面污垢，其中包括不能酸洗去除的油、脂、油漆、焊渣和飞溅物等，以及类似不洁物如防飞溅剂等。必须避免清漆、蜡、油漆、油和脂基的痕迹。表面应无缺陷，以保证镀层具有良好外观和服役性能。

铸铁表面露出的石墨影响熔融金属的润湿而且退火铸件的表面层可能含氧化硅粒子，都应予以除去，以获得质量良好的热浸镀层。建议在铸件退火之前和之后都进行喷砂处理。

热镀锌制件的设计

热浸镀锌浴和相关设备应具备足够的制件热浸镀锌的能力。对于现有的锌浴而言，如果制件的尺寸过大，可将制件的一部分先浸入，然后在长度或深度方向调头再进行浸镀，以得到完整的镀层。

热浸镀过程中的所有操作都应该是安全的。通常可利用螺栓孔、起重吊耳等辅助进行一般的操作。制件可以放置在夹具或吊架上，在这种状况下热浸镀后，可能会有一些明显的接触痕迹。浸镀操作中，一般是将工件垂直移出锌浴，但是内部有锌液需要排出的制件可倾斜一定的角度。整个处理工序中，所有的工件表面都会经历从空气中到进入预处理剂再到进入锌浴的过程，气泡会妨碍其所在区域的预处理，造成漏镀；密闭空间里的液体在约450℃的热浸镀温度下会汽化，产生的压力能使工件变形或产生爆炸；过量的锌可能降低附着性，影响外观并造成浪费。

热镀锌制件的设计要点

空心结构的导流和排气孔，其内表面也允许形成镀层进行保护，从而保证对制件具备更好的保护作用。工件的残余应力大到一定的程度往往可能在热浸镀温度下释放，这是钢制工件发生意外变形或开裂的主要原因之一。工件最好采用对称结构；应尽量避免采用厚度或截面尺寸变化大的结构，例如，薄板与厚角钢焊接；应该选择引入非平衡应力较小的焊接和装配工艺；在焊接和加工过程中应尽量减少热膨胀的不一致。在热浸镀之前可能希望进行热处理。与热浸镀厂家讨论加工件的组装次序可能会有所裨益。对热浸镀而言，紧凑的部件组合（占热浸镀浴空间最少）是最经济的。焊接最好在热浸镀前进行，以保证在焊缝上热浸镀层的连续性。

制件的结构设计应有利于熔融金属的流入和排放，并应该避免封住空气。光滑的外观轮廓，避免不必要的边、隅角，都将对热浸镀有利；这样再加上热浸镀以后采用螺栓连接可以改善长期耐蚀性。

构件中所必须开的热浸镀工艺孔最好在组装前加工，这些孔是通过对构件截面上的一些连接板的隅角进行切削或磨削除角形成的。这样有利于避免“死胡同”的出现，滞留在这些“死胡同”中的过多的熔融锌能凝结起来。当制件已经组装好时，气割可能是加工孔类的最佳方法，因为钻孔所需的空间可能不允许所钻的孔充分靠近制件边或隅角。

警告：具有封闭空间的工件严禁进行热浸镀，或者必须开排气孔，否则会出现严重的爆炸危险。