铝具有许多的优良性能,诸如密度小、塑性高、传导性能好、抗蚀性强,特别是地壳中的储量丰足,对人体无害、对环境友好、可回收性强(在人类消费的铝中约有72.5%可以从消费之日算起的40天至60年后得到回收),因而自1988年美国匹兹堡冶金公司开铝工业化生产先河以来,在国民经济的各个部门获得了日益广泛的应用。

1890年全世界原铝产量180t;2008年的产量达到40050kt,再生铝的产量约18500kt。我国的铝工业是在新中国成立后建设起来的,特别是改革开放以来的30年取得了更加令人瞩目的长足发展。1954年山东铝厂在援助下建成投产,当年产冶金级氧化铝26.611kt,开我国氧化铝的先河,2007年我国氧化铝的产量20760kt,比澳大利亚的19250kt多1510kt,凌世界氧化铝工业绝顶。

2008年我国在产的氧化铝企业有25家,总产量24656kt,总生产能力约32140kt/a。我国原铝工业也是在援助下建设起来的。1938年6月在抚顺建成一个原铝生产能力近10kt/a的小铝厂,在1945年战争期间遭到彻底破坏。此厂在1938年6月至1942年2月共生产45.905kt原铝。1953年我国在此厂原址重建的抚顺铝厂投产,当年生产原铝400t,2008年我国原铝产量13200kt,1979年(原铝产量366.0kt)至2008年的年平均增长率为21.7%。2008年我国原铝的生产能力已达到18500kt/a。

2001年我国的原铝产量3370kt,超过美国的2650kt,成为世界第一大国。2009年我国的原铝产量有可能达到13500kt,比上年度的增加2.3%。在当前金融危机冲击下,其他原铝大国的产量都有不同程度的减产,惟有我国这边风景独好,不但没有减产,反而略有增加,至少可与上年度的持平。2002年我国成原铝锭净出口国,净出口量206.088kt,不过我国成为原铝锭净出口国并不是一件十分值得庆幸的事,2008年净进口原铝锭11.5kt(不含铝合金锭),如果将铝合金锭进出口量计算在内,则净出口量为581.5kt。

我国是一个能源与铝资源相对短缺的国家,应当成为原铝锭、再生铝合金锭、废铝的净进口者。我国是一个废旧铝净进口大国,2008年的净进口量2150kt,如果加上拆解进口废旧设备所获得的废铝,则相当于净进口废铝约2650kt。

解放前我国只有规模很小的铝板带箔轧制工业,共有8个小厂,分布在上海等地,其中较大的5个厂是:1919年建成的上海益泰信记铝器厂,用二辊轧机生产制造日用品的小铝片;1932年华铝钢精厂在上海建成,总投资100万美元,由加拿大铝业公司、瑞士铝业公司、英国铝业公司共同出资组建,是当时远东地区最大的铝平轧产品厂,主要产品为卷烟包装箔,1933年的产量1400t;1938年上海永昌钢精厂投产,生产铝板与铝制器皿;1939年沈阳大信洋行开始生产0.33mm×400mm×1200mm的冲制雪花膏瓶盖的铝板;1947年上海交通钢精厂投产,用所产的铝板制造器皿。

新中国成立前，我国不能生产铝管、棒、型、线材、锻件与粉膏等产品。1956年11月哈尔滨铝加工厂(现名中铝东北轻合金有限责任公司)一期工程建成,板、带、管、棒、型、线材生产能力26kt/a,并于1958年开始二期工程(模锻件、铝镁粉、反应堆工艺管)建设,它们都是在的支援下建设的。在这里顺便向大家讲个小故事,为什么在第一个五年计划期间建设的有色金属企业都有一个代号,它们的代号是怎样编排的呢?新中国成立初期在当时的历史条件下,有色金属工业产品首先用于军工生产,将其视为军工材料,工厂的建设具有一定的保密性,同时还受到的影响,在将铝视为战略物资,铝加工企业归航空工业部管。

因此,中国铝加工企业、铝电解企业、氧化铝企业等对外都用代号表示,那么怎样编代号呢?1952年初在东北人民政府重工业局的一次小型会上决定从北向南编排:将哈尔滨铝加工厂定为101厂,吉林炭素厂(现属吉化集团)定为201厂,抚顺铝厂定为301厂,葫芦岛锌厂定为401厂,山东铝厂定为501厂,株洲硬质合金厂定为601厂,等等。从2005年我国成为铝材净出口国,当年的净出口量63.995kt,而2008年的为1550kt。在可预见的时期内,这会是不可逆转的。

我国从2004年起成为铝箔净出口国,当年净出口量10.550kt,2008年的净出口量355kt,占产量的21.5%,在2015年以前这个比例还会逐年增大,我国会成为世界宽幅铝箔生产基地,截止到2009年底我国投产的2000mm级铝箔轧机可达30台,其我国产的8台,占总数的26.7%,2010年底这种宽幅箔轧机的总数可能超过40台,它们的双零箔生产能力可达到250kt/a。

2006年我国成为世界初级铝箔强国,2008年的总产量为1173kt,占全球总产量的27.8%。我国自1919年生产铝板材以来直到2006年一直都是铝板带净进口国,2007年一举成为净出口国,当年净出口量37.1kt,2008年的净出口量猛增941%,达到386kt,我国已成为世界第二大铝板带生产大国,仅次于美国的。今后二三十年内我国会一直保持铝板带净出口国态势。2008年我国铝箔出口量355kt,比上年度的上升31.5%,2006年我国迈入世界初级铝箔强国行列,再过2、3年我国就会登上世界铝箔宝塔的顶尖。我国从2001年开始进入世界铝挤压材净出口国行列,是年净出口1.411kt,2008年的净出口量479kt,同比下降55.3%,但在可预见的时间内,保持净出口国的态势是不会改变的。

从2007年开始,我国成为各种铝材的净出口国,改革开放29年使我国成为所有铝材的净出口国,使我国几代铝加工产业入的梦想成真。不过净出口的铝材应当是用净进口的原铝锭加工的,否则不是在净出口资源与能源,而把污染物留下了吗?我国朝着铝业强国迈进2009年无论对我国来说还是对全世界来说都是不平凡的一年,新中国60华诞之年,是改革开放30周年;是我国铝工业向强国全面迈进的鸿运首年;是我国汽车产量超千万辆的头一年,向汽车强国扬帆前进的第一年;是我国C919型大飞机、ARJ21-700翔凤喷气支线客机项目建设与试航全面启动与迈出实质性步伐的一年;是我国城际高速铁路建设前所未有的大开工的一年;是我国高速铝合金车辆在制数量最多的一年,估计采购合同数可超过600辆或更多一些。后3项都是与铝工业密切相关的大产业。这一年我国高擎抗击金融危机大旗GDP增长率仍高达8%以上的惟一大国。

我国朝着铝业强国迈进的主要标志是:氧化铝、原铝与除锻件以外的其他7种铝材的生产能力及产量均居全球第一,2008年产量为氧化铝24656kt、原铝13200kt、铝材(含压铸件和铸件)17500kt、再生铝4500kt;生产能力(2009年):氧化铝32540kt/a、原铝>19000kt/a、高纯铝(≥99.95%)90kt/a、平轧产品8260kt/a、挤压材9000kt/a、线材2800kt/a、粉膏820kt/a、压铸件及铸件3500kt/a、模锻件及自由锻件120kt/a;生产工艺及装机水平全面居世界前列,其中有些居世界先进水平。

氧化铝：拜耳法产量大大超过烧结法的,超过80%,混联法占的比例也明显下降。新技术推广明显加快,选矿拜耳法和富矿强化烧结法在中铝中州分公司得到应用;晋北氧化铝项目和重庆氧化铝采用了串联法流程;砂状氧化铝生产技术得到普遍推广;我国首条从粉煤灰提取氧化铝的商业生产线可于今年底或2010年初在大唐国际再生资源有限责任公司正式投产。产业集中度接近国际水平的。原铝及高纯铝:原铝产业集中度(176kt/a)与国际平均水平的(195kt/a)仅相差9.8%,自焙槽仅存40kt/a的生产能力,占总生产能力的0.3%。弱,300kA级大型预焙槽已成为主体设备,山东滨州市政通新型铝材公司的A-2铝电解车间有56台400kA的最大电解槽正在建设。

在新技术开发方面取得了卓著成效，如开槽阳极、石墨化阴极、“三度”寻优控制技术、不停电开停槽装置、冯乃祥教授研发的异型阴极电解槽等。在高纯铝方面既有三层液电解法又有偏析提取法,但工艺技术与一些技术经济指与日本一些公司及海德鲁铝业公司的相比仍有较大差距。整体技术与装备实现了出口并占领了南亚、中亚等国,打破了工业发达国家铝电解技术一统国际市场的局面。

铝加工：如前所述在生产能力与产量方面均雄居世界首位,在主导产品技术装品方面已达到世界领先水平,到2010年我国将拥有铸锭热连轧生产线9条:(1+5)式的1条、(1+4)式的3条、(1+3)式的4条、(1+2)式的1条,(1+1)式热粗-精轧生产线3条,单机架可逆式热轧机(辊面宽度≥1200mm)29台,厚板专用热轧生产线2条(1条4300mm的、1条3950mm的);双辊式铝带坯铸轧生产线约500台;现代化的铝带冷连轧生产线4条(5机架的1条、双机架的3条)、单机架四六辊冷轧机(辊面宽度≥800mm)245台(其中CVC型的11台,其他的高技术冷轧机6台);四辊铝箔轧机(辊面宽度≥800mm)130台,其中2000mm级的34台。

我国拥有比世界上任何一个国家都多的现代化的装机水平都高的板、带、箔轧机,因为我国的这些装备大都是近15年来建的,而工业发达国家的大部分是上世纪60年代及以前建设的,虽然经过改造,但技术水平总体上还不如我国新建的。我国目前不但铝箔产量大、装机水平高,而且所有的铝箔都能生产,铝箔有相当强的国际市场竞争力,我国云南新美铝铝业有限公司用铸轧带坯首次轧出了0~0.005ЧM级的电力电容器箔,我国在生产宽幅铝箔(≥1400mm)的一些技术经济指标方面居国际领先水平,我国已成为世界初级铝箔强国。

铝挤压工业取得了举世瞩目的成就,不但成为世界铝材挤压大国,而且已跨过强国“庄园”门槛,正在向着强国目标昂首阔步前进。截止到2009年末,保有的挤压机约4000台,不过在产的只有3200台左右,挤压力大于45MN(5000ustf.)的大型挤压机39台(含在建的8台),除3台水压机外,其他的都是现代化的油压机,有10台是从意大利、日本和德国引进的,还有企业正在建造225MN超级巨型挤压机,就全球的设计制造技术来说,西马克集团(SMSgroup)梅尔公司(SMSMeerGmbH)当然具备此条件,不过从设计、制造、安装、调试到投产至少要4年的时间,单体零件的质量可能会超过460t,其价格可能超过50MN挤压机的5.5~6倍,但愿中国的重型机器制造企业敢于先尝这只“蟹精”。中国有世界上最多、最先进的反向挤压机与表面处理生产线,可处理的型材最大长度达14m。挤压工业可为高速轨道车辆制造业提供所需的全部型材,挤压材深加工的能力与设计水平均居世界前列。挤压工业已形成完整的产业链,产业结构合理,有一批世界顶级的单体综合性挤压企业,如忠旺集团铝材公司、亚洲铝业公司、南山铝型材有限公司、凤铝铝业有限公司、坚美铝业有限公司、丛林铝业有限公司、兴发铝业有限公司、金桥铝厂有限公司;有一批很有特色的以生产某类工业挤压材为主的企业,如泉新铝业公司、和胜铝业公司、麦达斯铝业有限责任公司、爱励(天津)铝业有限公司、北京MST公司、青海国鑫铝业有限责任公司、中铝西北铝加工分公司、在建的兖矿轻合金有限公司等120余家。

经过50年来的发展,铝锻造工业有了明显的长进,锻出了直径5m的长征火箭用的锻环,西南铝业有限责任公司的锻件通过波音飞机公司的认证,一批又一批的锻件出口到美国,已有300MN的模锻机,正在建造400MN及800MN的模锻机,美国有500MN的模锻机,俄罗斯有750MN的模锻机,中国的这台模锻机之王是由第二重型机械集团公司设计制造,采用的技术方案达到了世界先进水平,主体零部件制造已于2008年12月全面展开。该机建成后将改变大型模锻件依赖进口的现状,对国民经济建设和国防军工均有着重要的战略意义。例如,今年初期飞机制造物资供应部门为制造C919大飞机与ARJ-700支线客机招标采购2000多吨铝材,除大锻件外的所有铝材国外都能保质保时供应,价格也合理,锻件不能保证供应的原因是美国的500MN锻压机坏了。

线材。不管是电力铝线、通讯照明铝线还是制造飞机用的铆钉线材都能制造,而且生产能力富余最大,当然也有极少量的飞机铆钉线材如制造C919与ARJ-700的是进口的,东北轻合金有限责任公司与中铝西北铝加工公司的线材车间就是为制造飞机而建设的,可不要小看铆钉的作用,一架ARJ-700翔凤飞机就需要七八十万个;跨越长江的高强度特大电流的输电钢芯铝绞线据称也是进口的。中国目前有30多家铝件模锻厂,凡是300MN以下模锻机能生产的锻件国内都能满足需求。

粉材可用于国民经济建设的各个部门,中国现代化铝粉工业始于1961年东北轻合金有限责任公司铝镁粉项目的建成,现在虽有200多个可生产铝粉的企业,但单厂的规模小,产品主要供给焰火产业用,而燃料铝粉则由东北轻合金有限责任公司与中铝西北铝加工公司提供,普通的铝粉中国都能生产,但特种形状特细的铝粉,不可以有效地经济生产。中国是铝粉出口大国。

管、棒材生产能力,品种齐全,从上世纪80年代中期以来中国就是管、棒材净出口国,可生产能力,品种齐全,从上世纪80年代中期以来中国就是管、棒材净出口国,可生产外径3mm~750mm的管、棒材,可为国民经济建设提供所需的这类材料,当然有些航空管、棒材还不能满足需求,这是因为有些合金如2524、7475等合金的成分控制与状态控制还难以满足需求,并不是挤压与轧制本身有问题。

再生铝。再生铝具有明显的节能减排优势,与生产原铝相比可以节约95%的能源,可相应地减少固、液、气体废弃物排放。尽量多地利用再生铝是有色金属行业节能减排的重要结构性措施,对推动铝工业节能减排工作和循环经济发展有着重要意义。中国废铝来源:直接进口,国内回收的,拆解进口报废机器与装备获得的。2009年约有再生铝企业2000多个,总生产能力约7500kt/a。总体来讲,再生铝产业的装机水平与技术水平与工业发达国家的相比还是有较大差距,但也采用了一些先进技术,如蓄热式燃烧系统、电磁和永磁搅拌技术,炉渣机械化处理生产线、提铝后的废渣用于生产耐火材料与陶瓷产品等等。

装备。在铝土矿开采、氧化铝提取、原铝生产装备设计与制造方面已大体跻身国际水平,有些已达到国际领先水平,如大型预焙电解槽。铝加工装备特别是自动化控制设备在设备设计方面与制造方面还与国际先进水平有相当大的差距,虽然早在新世纪初期(2001年)洛阳有色金属加工设计研究院就向越南出口双辊式铸轧机、天重重型机器设备有限公司2007年向印度百诺肯有限公司出口1台Φ380mm/Φ960mm×1750mm四辊不可逆式冷轧机及向印度尼西亚铝轻金属公司(AlumindoLightMet鄄alIndustry)出口1台Φ440mm/Φ1250mm×1850mm四辊不可逆式冷轧机,上海捷如重工机电设备有限公司的双辊式铸轧机、冷轧机、箔轧机、箔轧机及精整设备也出口到世界各地区与国家。不过中国的铝工业设备尚未成套出口到工业发达国家,总体来讲,除电解槽外,中国铝加工业的机械设备、熔炼铸造设备、热处理设备还只能算三流的。

中国花了不到60年的时间从无到有建成了完整的铝工业产业,全面凌驾世界铝业大国,成就辉煌。2009年前是铝工业从无到有从小到大的时期,从2009年起到2025年是从大到强的阶段,具备了向强国迈进的一切条件,再过20多年中国肯定能达到此目的,到那时中国可为铝业强国梦划上圆满句号。究竟做到什么程度算是铝业强国呢?有哪些指标呢?大概具体的衡量指标可归纳为:

氧化铝:继续进行结构调整,除搞好国内现有的氧化铝企业外,国内的生产能力不宜再飙升,年平均增长率不宜大于两位数,要充分利用国外资源,几个大的企业劳动生产率/可比原材料消耗与能源消耗要等于或略高/低于那时世界三大矿业公司(美国铝业公司、力拓加铝公司等)的平均水平,全国的平均水平要高低于世界平均水平5%以上;赤泥处理取得突破性进展,处理技术与利用量与美国铝业公司当时的水平相当;从粉煤灰提取氧化铝取得重大成就,最好其成本不高于从铝土矿提取的,即使高一点,但从国家看从社会效益看来还是合算的那也可以,总之企业应有利可图,取得国家政策性支持就更好,不过不是什么粉煤灰都是提取氧化铝的原料,只有那些氧化铝的含量达到40%左右同时易脱硅的在现时才有价值。

原铝生产:在各项技术经济方面应全面与当时美国铝业公司、力拓加铝公司、海德鲁铝业公司的平均水平相当;技术输出有更大成就,全球新建铝厂的生产能力最好有25%左右采用中国技术;污染物排放量每吨铝与美国铝业公司的相当或略低一些;净进口尽量多重熔铝锭,在进口的铝锭中最好有80%以上是设在境外在企业生产的;原铝及高纯铝国内生产能力足够大了,近5年内不宜扩大,当然个别企业该扩大还得扩大,该新建还得新建。

铝加工:总体上,中国氧化铝与原铝工业已逼近强国门坎,主要是铝加工方面与强国有较大距离。若在以下几方面做好了就跨过了强国门坎,但要凌驾强国还有一段路程要走:制造大飞机用的铝材国内全部可以解决,例如东北轻合金有限责任公司与西南铝业(集团)有限责任公司的板材与美国铝业公司达文波特铝业公司、加拿大铝业公司的伊苏尔(Issoire)铝业公司与雷文斯伍德(Ravenswood)轧制厂、凯撒铝及化学公司特伦特伍德(Trent鄄wood)铝业公司、爱励铝业公司(A鄄leris)科布伦茨(Koblenz)铝业公司的相当三大厂,挤压材的品质全面达到美国铝业公司与加拿大铝业公司工程产品公司的品质;罐体料(Canstock)全部占领国内市场,并在欧洲、北美洲与拉丁美洲有一定的市场竞争力;PS版基及CTP基板能充分满足国内日益增长的需求,产品品质全面与日本产品或德国产品的相当,为柯达公司、富士公司、爱克发公司采用;可批量生产硬磁盘基片铝带材,在国际市场上可与日本产品试比高;大飞机用的锻件全部能满足需求,性能指标与美国铝业公司拉斐特(Lafayette)铝业公司的相当;可生产交通运输产品(飞机,公共汽车等)用的铝合金紧固件;生产的各种复合铝材品质可赶上世界知名跨国铝业公司的;凡是在美国铝业协会公司注册的常用的524个变形铝合金都能生产,凡是美国ASTM及ANSI标准中列入的任一种状态材料都能生产;全铝乘人汽车用的各种铝材应能全部生产,其性能可与加拿大铝业公司瑞士谢尔轧制厂的相当,并且应更有价格竞争力。

中国铝加工业跻身世界强国之列还必须做到：

有特有的中国特色,如挤压材与平轧产品的比例以各占50%为宜;在平轧产品中以铸轧带为坯料以占65%或更大一些为宜,毕竟82%以上板带箔材可用铸轧带坯生产,铸轧带坯料以占65%或更大一些为宜,毕竟82%以上板带箔材可用铸轧带坯生产,铸轧带坯的能耗与排放物毕竟比铸锭热轧带坯的低;在挤压铝材中,工业铝材与建筑铝材产量以各占50%为宜,当然各年的产量比决定于市场;在每年消费的铝中,再生铝占的比例最好能达到40%;加工铝材应尽量少用重熔铝锭,逐年增加铝厂或专业铸造厂生产的扁锭或圆锭,就全国来说,常用的大宗合金如6063合金圆锭最好能达到70%左右由铝厂与专业铸造厂提供,1XXX系及3XXX系合金铸轧带坯也应如此。

装备设计与制造:在铝工业全面向强国迈进的征程中,为铝工业发展服务的重型装备与自动化控制设备制造业也应同步跟进或先行一步,但路更长任更重,轧机与挤压机制造与设计理念要赶上西马克集团公司,铝箔轧机要赶上与超过阿申巴赫公司,冶金炉制造要赶上与超过埃布纳公司(EbnerZ)或奥托容克公司(OTTOJUNKER),铸造设备要赶上瓦格斯塔夫(Wagstaff)公司,自控设备要赶超ABB公司、西门子公司、通用电气公司(GE)等的至少还要两代人即50年的时间,但在今后近20年内超过奥钢联公司(VAI)、宇部兴产公司(UBE)、东芝公司(Toshiba)等还有很大的可能性。

钢/铝比值:所指的比例是钢材表观消费量与原铝表观消费量之比,它可以表明一个国家或地区的工业化程度是否为铝业强国。2000年~2007年全球的此比平均值为30,工业发达国家的都小于此值,德国的为16,美国的为18,日本的为30,中国的为37,如果中国的此值降至30或更小一些就可以了。

节能减排:这是一个永恒的话题,也是衡量一个国家是否成为铝业强国的标志之一。据笔者匡算,我们生产一吨铝材的能耗大致为美国的2.65倍,日本的3.8倍,主要原因是:他们用的进口铝锭多或者全部为进口铝锭,再生铝用的多,生产集中度大,冶金炉热效率高,等等。如果中国单位铝材的能耗降到相当于5个发达国家(美、日、德、法、英)平均水平就很不错了,或者稍高一些也是很大的成就。

有10来个跨国铝业公司与150个专业性强的工业挤压材企业。建一个像美国铝业公司这样的铝业王国在30年之内几乎做不到,它的历史太悠久了,它的创新研发能力太强了,基础太牢固了,但经过一代人的努力凌驾海德鲁铝业公司、日本的神户钢铁公司铝事业部、日本轻金属公司、美国凯撒铝业公司等还是蛮有把握的。需要形成一批诸如泉新铝业公司、和胜铝业有限公司等这样的有特色的专业性特强的工业铝材中小型挤压厂。

经过50多年的建设与发展中国已成为超级铝业大国,2008年冶金级氧化铝产量占世界总产量的30.8%,原铝产量占全球的33%左右,铝材产量占34.5%左右。从2009年起在向世界强国迈进,虽然路漫漫,但再过15年~20年一定能达到此目的,中国铝业人既然能做到从无到有,从小到大,就有能力从大到强,日本在不到15年的时间内就成为铝业强国,只要我们做到:

认真全面贯彻党的科学发展观。中国铝工业发展正处于关键时期,面临着难得的发展机遇。在这次国际金融危机中,美国、日本以及欧洲的铝业都受到急剧冲击,惟独中国铝产业一枝独秀。中国正处于航天航空器、高速轨道车辆、城市轨道车辆高速发展期,汽车制造业由大到强阶段,它们都是优质高精铝材密集型产业,为铝工业由大变强提供了千载难逢的机会,虽然当前制造大飞机用的铝材全是进口的,但若干年后,国产铝材会逐年有所增加,估计2018年以后航空铝材会以国产的为主,或甚至全部用国产的。

生产能力暂不宜再扩大,重点宜转移到技术开发,新产品、新技术、新工艺的自主研发。过去的数量型发展与增长是对的,没有自主创新,就没有强大的铝产业。应增加研发经费,注重基础理论,注重科研成果转化生产力,如高速铸轧技术、电磁铸轧技术、Al-Ti-C晶粒细化剂及其生产技术等等都取得了一定的成果,也都通过了有关部门的鉴定,但却迟迟不能转化为生产力,实乃憾事。该引进的技术与装备还得继续引进,有些技术与装备引进比研发来得快,效果也更多,如等温熔炼技术、非对称轧制技术(Snakerolling)与装备,希望建设大项热轧项目的企业对此技术与装备予以关注,必须有自己的工艺过程自动化控制技术与解决方案。

节能减排,必须注重铝工业的节能减排工作,加速产业结构调整,淘汰落后的工艺与装备,采用先进的技术与装备可取得最大的节能减排效果,形成最优化产业链也是有效的能节减排措施。

向用户提供成品提供成品零部件是铝工业发展的必然趋势,可取得最大的经济效益,铝加工业的工程技术人员应参与用户铝制零部件与结构的调计及加工制造,如美国铝业公司那样积极参加波音公司、空客公司、中国商用飞机有限责任公司的飞机设计以及一些汽车公司铝结构的设计,不断地推出铝制汽车与轨道车辆。

积极推广铝的应用还有许多工作可做,中国铝的应用空间还很大,应争取有关部门出台鼓励铝应用的政策,例如北美地区91.5%以上厢式汽车的厢体是用铝制的,中国几乎全是钢结构的。这对节能减排有着特殊意义。